In 1st class you will comfortable seats with lots of space either in six-seat compartments or in open-plan carriages with three seats per row (2+1 seats). In 2nd class, most carriages are six-seat compartment cars, however on most trains one carriage is an open-plan carriages with four seats per row (2+2 seats) and facilites for the disabled.

Spółki PKP Intercity oraz Stadler i Newag zaprezentowały EZT serii FLIRT3, który od kwietnia jest testowany przez producenta w Żmigrodzie. Mieliśmy okazję przejechać się nowym nabytkiem przewoźnika. Nowy skład imponuje, ale w beczce miodu nie zabrakło łyżki dziegciu... Seria EZT-ów Stadlera jest dostosowywana do potrzeb każdego przewoźnika. Na potrzeby PKP IC pojazd zaprojektowano w wersji dalekobieżnej, czyli bardziej komfortowej niż typowy EZT dla przewoźników regionalnych (FLIRT-y jeżdżą w barwach Kolei Mazowieckich i ŁKA). Pojazd dla PKP IC jest jednopoziomowy, jego podłoga znajduje się wysoko, bo 1180 mm nad główką szyny, co jest typowe dla serii FLIRT3 (poprzednie wersje miały niższe podłogi). Cicho i komfortowo, ale... Z zewnątrz FLIRT wygląda okazale i nowocześnie. Patrząc na specyfikację techniczną, to jeden z najlepszych EZT w naszym kraju (160 km/h, ETCS). EZT Stadlera jest niezwykle cichy: zarówno, jeśli chodzi o hałas odbierany przez osoby z zewnątrz (np. stojące na peronie, kiedy hamuje pociąg), jak i wewnątrz składu. Pojazdu praktycznie nie słychać podczas rozruchu i hamowania. Wewnątrz wagonu można prowadzić rozmowy bez podnoszenia głosu. Naszą uwagę wzbudziły uchylne stoliki na oparciach foteli. Są niewielkie, ale na potrzeby umieszczenia np. laptopa zamontowano w nich „przedłużkę”. To dziwne rozwiązanie (widoczne na jednym ze zdjęć w galerii) – jesteśmy ciekawi, czy przypadnie do gustu pasażerom. Nad stolikami zamontowano zaś haczyk – przycisk, na którym można zawiesić kurtkę lub torebkę. Przy wejściach do wagonów stoją metalowe szafki na duże bagaże. Mniejszy bagaż można umieścić na półce nad rzędem foteli przy oknach pociągu. Wysokie osoby powinny uważać, aby wstając z fotela nie uderzyć się o półkę. Standardem dziś są gniazdka elektryczne, których nie zabrakło też przy fotelach w pojeździe Stadlera. Konsorcjum Stadler – Newag zainstalowało w ezecie dla PKP Intercity system informacji pasażerskiej z wieloma ekranami. Wyświetlany na nich obraz będzie dobrze widoczny z każdego miejsca w wagonie. Za system ten odpowiada Newag, który wbrew wcześniejszym zapowiedziom nie montuje wagonów FLIRT-a w Nowym Sączu. Specjaliści z Newagu pracują wyłącznie przy EZT-ach w Siedlcach. W pierwszym EZT wyprodukowanym dla PKP IC nie ma jeszcze pełnego wyposażenia – na razie producent szykuje ostateczną wersję produkcyjną, która przejdzie testy homologacyjne. Z tego względu nie ma jeszcze gotowego wagonu barowego. Ze specyfikacji pojazdu wynika, że będzie w wagonie barowym zaledwie 8 miejsc siedzących (oraz 44 stojące). Różnice klasowe i mankamenty Wagony 2. i 1. klasy różnią się w sposób znaczny, przede wszystkim przestrzenią – w 1. klasie odległości między fotelami są duże, nawet bardzo duże, a między dwoma fotelami w jednym rzędzie umieszczono dwa podłokietniki (w 2. klasie jest jedno - podobnie jak w Pendolino). W wagonach 2. klasy jest mniej miejsca, przez co przemieszczanie się po pociągu z bagażami (albo z wózkiem pracowników Warsu) może przysparzać nieco trudności. Ale to się okaże w praktyce. Co może wydawać się mankamentem tego ezeta? Po pierwsze: toalety – będzie ich tylko sześć w całym 8-członowym składzie. Jedna toaleta będzie przypadała na 60 pasażerów. Dodać należy, że toalety są dość wąskie, przypominają taolety w samolotach (albo w Pendolino). Drugi mankament to fotele. Wyglądają solidnie i mają wysokie zagłówki. Ale wydają się dość twarde i wąskie. W klasie 1. fotele są bardziej miękkie (szkoda, że nie są całe skórzane, jak w I klasie FLIRT-ów czeskiego przewoźnika Leo Express), ale mają tę samą szerokość, co fotele w klasie 2. Cechy te (niewielka szerokość i duża twardość) są nietypowe dla wagonów w pociągach, które pokonują duże dystanse. Wkrótce zamieścimy większą relację z testów Stadlera na torze doświadczalnym w Żmigrodzie. Zobacz zdjęcia pojazdu FLIRT3 w barwach PKP Intercity:

Մучи н шሡнтቡዞаδ
Дխդенօታ ዊчаմуኚик

1st class versus 2nd class. 2nd class seats are the standard way to travel in Switzerland. Swiss trains are comfortable, so 2nd class is perfectly fine. 1st class is about 75% more expensive. For that, you get more spacious and more comfortable seats as well as larger windows. On average, there are less travelers in 1st class.

Już 13 grudnia 2015 nowa odsłona pierwszej klasy w Pendolino! Posiłek, obsługa stewarda, codzienna prasa czy pakiet odświeżający - o te elementy wzbogaci się serwis pokładowy pierwszej klasy pociągów Express InterCity Premium. Nowe Menu Dla pasażerów pierwszej klasy EIP powstało specjalne menu. Przygotowano ofertę śniadaniową serwowaną do godziny 12 oraz obiadową gdzie będzie do wyboru 1 z 3 dań. Menu poszczególnych zestawów będzie się zmieniać co 2 tygodnie. Wszystkie dania będą podawane na porcelanowej zastawie. Menu śniadaniowe W pierwszej odsłonie pojawią się rogaliki francuskie podawane na ciepło z konfiturą wiśniową lub jajecznica z kurkami. Menu obiadowe Obiadowe menu będzie zawierać schab saute z duszonymi kurkami, makaron penne ze szpinakiem, suszonymi pomidorami, oliwkami i serkiem mascarpone lub sałatkę z kaczką i sosem musztardowo-miodowym. Większy komfort także w pierwszej klasie EIC Dla podróżujących pociągami pierwszej klasy EIC przygotowano, poza standardowym poczęstunkiem (napój + słodka przekąska), dodatkowo wytrawną przekąskę. W ofercie znajdzie się: tortilla z kurczakiem, tortilla z jajecznicą lub sałata z kurczakiem i grzankami. Cena biletów W związku z wysokim popytem na bilety w pierwszej klasie EIP i EIC oraz ze względu na podwyższenie standardu, ceny na przejazdy pierwszą klasą pociągów ekspresowych ulegną zmianie. Średnia cena biletu w klasie pierwszej zostanie podwyższona: EIP o ok. 19%, EIC o 10%

Hello, welcome back to another train trip report on my channel.For today's video, I will be travelling with Deutsche Bahn (DB), on 'Der Neue Intercity'. That ^{W dniu rozpoczęcia promocji strona internetowa PKP Intercity uległa przeciążeniu... Bilety w pierwszej klasie tańsze niż w drugiej? To nie żart. Przewoźnik odnotowuje rekordową sprzedaż. Karolina Misztal / Polska PressPKP Intercity poinformowało o wprowadzeniu nowego systemu promocyjnego. Zmiany weszły w życie od 5 maja 2022 roku. Co to oznacza dla pasażerów? Niższe ceny biletów - z Warszawy do Krakowa, Trójmiasta czy Katowic pojedziemy już nawet za 19 zł! W dniu rozpoczęcia promocji strona internetowa PKP Intercity uległa przeciążeniu... Spis treściPolacy stawiają na spontanicznośćPromo - PKP Intercity ujednolica system promocyjnyPodróż z Warszawy do Łodzi, Lublina czy Białegostoku już od 14 złPromocje „Wcześniej” i „Promo” - różniceRekordowa sprzedaż PKP IntercityBilety w pierwszej klasie tańsze od podróży w klasie drugiej? Pociąg to jeden z najpopularniejszych i najwygodniejszych środków transportu. Polski przewoźnik PKP Intercity wyszedł naprzeciw oczekiwaniom swoich pasażerów i zmienił zasady naliczania zniżek we wszystkich swoich połączeniach już od 5 maja 2022 roku - to odpowiedź na przemianę w podejściu Polaków do podróżowania. Polacy stawiają na spontanicznośćJak wynika z badania przeprowadzonego przez SW Research na zlecenie PKP Intercity, pandemia zmieniła podejście rodaków do podróżowania. Ok. 73 procent Polaków jest skłonnych udać się na spontaniczny wyjazd, planowany z co najwyżej kilkudniowym wyprzedzeniem - rok temu taką gotowość wyraziło tylko 59 procent respondentów. Większość badanych (64 procent) twierdzi, że dużo niższa cena biletów jest w stanie przekonać ich do wyjazdu w nieoczywistym terminie, np. w środku tygodnia. Promo - PKP Intercity ujednolica system promocyjnyOferta „Promo”, która od jakiegoś czasu działała już w pociągach Express InterCity Premium (EIP) oraz Express InterCity (EIC), została od 5 maja 2022 roku wprowadzona także na trasach obsługiwanych przez pociągi TLK i InterCity (IC). Zmienił się system naliczania promocji - od 5. dnia maja pasażerowie pociągów TLK i IC mogą skorzystać z pięciostopniowego systemu promocyjnego: Super Promo Promo Plus Promo 45 - bilety tańsze o 45 procent od ceny bazowej Promo 30 - bilety tańsze o 30 procent od ceny bazowej Promo 15 - bilety tańsze o 15 procent od ceny bazowej Zadaniem proponowanych przez nas promocji jest zaoferowanie pasażerom realnej korzyści, która zachęci ich do wyboru pociągu zamiast innego środka transportu. W tym przypadku to podróż w jak najlepszej cenie. Nowa oferta Promo tworzy jednolity, ogólnodostępny system promocji dla pasażerów wszystkich pociągów PKP Intercity. Daje również duży wachlarz możliwości przy wyborze połączenia – czasami wystarczy wybrać pociąg o nieco mniej popularnej godzinie, by kupić dużo tańszy bilet. Tego typu rozwiązania są powszechne na zachodzie Europy. W przyjętej strategii rozwoju PKP Intercity do 2030 roku mamy zaplanowane liczne działania kierujące spółkę w stronę nowoczesnych, najwyższych standardów. Dynamiczny system zarządzania ceną jest jednym z takich rozwiązań, które wprowadzamy, konsekwentnie realizując naszą strategię – tłumaczy Tomasz Gontarz, Członek Zarządu PKP ceny bazowe nie uległy zmianie, jednak promocja - inaczej niż do tej pory - obejmuje także pierwszą klasę. Oznacza to tańsze podróżowanie w przedziałach o wyższym standardzie. Co ważne, klienci, chcąc kupić tańsze bilety, nie muszą robić tego z dużym wyprzedzeniem - dostępność biletów z oferty „Promo” zależy od popularności danego połączenia. Podróż z Warszawy do Łodzi, Lublina czy Białegostoku już od 14 złJak podaje przewoźnik, za połączenia ze stolicy do Krakowa, Trójmiasta, Katowic czy Poznania podróżni zapłacą nawet 19 zł - to prawie dwa razy mniej, niż podczas obowiązywania promocji „Wcześniej”, wypartej przez „Promo”. Bilety z Warszawy do Łodzi, Lublina czy Białegostoku pasażerowie mogą kupić jeszcze taniej - ceny rozpoczynają się nawet od 14 zł. Zabierz energię ze sobąMateriały promocyjne partnera Promocje „Wcześniej” i „Promo” - różniceCzym różnią się te dwie oferty? Sprawdźmy to na przykładzie biletu o cenie bazowej 69 zł. „Wcześniej”Dostępność uzależniona od daty 45 - 37,95 zł Wcześniej 30 - 48,30 zł Wcześniej 15 - 58,65 zł „Promo”Dostępność uzależniona od popularności Promo - 19 zł Promo Plus - 28 zł Promo 45 - 37,95 zł Promo 30 - 48,30 zł Promo 15 - 58,65 zł Korzystając z nowej promocji, pasażerowie mają szansę podróżować nawet za ok. 1/4 bazowej ceny biletu. Jak informuje przewoźnik, zmiana systemu to ukłon w stronę podróżnych, którzy bardziej elastycznie podchodzą do planowania wyjazdów i nie kupują biletów z wyprzedzeniem. Oferta Promo to realna odpowiedź na to, jak planujemy wyjazdy. Cały czas jest grono podróżnych, którzy chcą kupować bilety z wyprzedzeniem. Jednocześnie coraz więcej osób podchodzi elastycznie do planowania podróży i wstrzymuje się z zakupem biletów do ostatnich dni, a nawet godzin przed wyjazdem. Dążyliśmy do tego, żeby przygotować dobrą ofertę dla wszystkich, którzy rozważają podróż naszymi pociągami. Teraz bilety w promocyjnych cenach na wszystkie pociągi PKP Intercity będą dostępne na różnych etapach sprzedaży – po jej uruchomieniu, na kilkanaście dni przed podróżą, jak i na kilka dni przed odjazdem pociągu. Promocyjne bilety można kupić nawet w dniu podróży – dodaje Tomasz sprzedaż PKP Intercity5 maja, czyli w dniu wejścia promocji w życie zainteresowanie biletami było olbrzymie. Strona internetowa przewoźnika, nieprzystosowana do takiego przeciążenia, po prostu... padła. W związku z zaistniałą sytuacją PKP Intercity wystosowało komunikat na Twitterze. By umożliwić zainteresowanym zakup biletu, wdrożyliśmy działania optymalizujące, obecnie system działa poprawnie. Nasz zespół IT wraz z partnerami technologicznymi pracuje nad zwiększeniem przepustowości systemu. W przypadku występowania przejściowych trudności w zakupie biletu, w tym wydłużonego czasu obsługi zapytań, prosimy o powtórzenie próby wyszukiwania za kilka minut - brzmi dalsza część widać, promocja przyniosła zamierzone efekty. Nie obyło się jednak bez dość ciekawych sytuacji. Co się stało? Bilety w pierwszej klasie tańsze od podróży w klasie drugiej?Na to interesujące zjawisko zwrócił uwagę portal Okazuje się, że w niektóre dni, podróż np. z Warszawy do Lublina, gdzie bilety w drugiej klasie kosztują ok. 40-50 zł, natomiast w pierwszej... 19 zł. Ceny ulegają co prawda dynamicznym zmianom, jednak zdecydowanie warto zaglądać co jakiś czas na stronę Intercity. Przewoźnik zachęca także do skorzystania ze specjalnej wyszukiwarki. No cóż... nie pozostaje nam nic innego, jak polować na okazje i cieszyć się wygodnymi przejazdami za bezcen. Źródło: PKP Intercity}

Intercity Brussels. 16 times a day to various destinations in Belgium. Amsterdam – Antwerp in 1.48 hours. Buy your ticket at least 7 days before departure for the lowest price. Book full-flex and you may travel on any Intercity Brussels train on the chosen day of departure. You can book your ticket for your bike online.

^{Andrzej / 2022-07-26 Pociąg Gwarek Katowice - Ustka, 26 lipca 2022 roku, ciąg dalszy, pociąg w Pile się zepsuł, przewieźli część pasażerów autobusami do drugiego pociągu, który też się zepsuł, obecnie opóźnienie wynosi 240 minut. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Wady Bareja by nie wymyślił tak śmieciowego traktowania Polaków. Extra informacje Andrzej / 2022-07-26 Pociąg Gwarek Katowice - Ustka, 26 lipca 2022 roku, godzina spóźnienia już w Poznaniu, to jest farsa, państwowe nieudacznictwo ignoranctwo i głupota, ludzie którzy mieli przesiadki spóźnili się, zostali bez transportu. Setki spóźnionych i oszukanych ludzi zostało na lodzie. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Wady Państwowe dziadostwo, smrod, brud i bałagan na torach Extra informacje Włodzimierz / 2022-07-25 Brak klimatyzacji na dalekich Warsaw , obsługa do niczego Mamy XXI wiek a nadal jeździmy jak za komuny. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Ted / 2022-07-25 Nieakceptowalne i nagminne opóźnienia. Idiotyczne zarządzanie, podnoszenie cen przy obniżaniu "jakości" Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Karolina / 2022-07-22 Brudno duszno i siedzenia śmierdzą Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Brak klimatyzacja w 1 klasie jadę teraz z Warszawy do Tarnowa i jest 30 stopni w przedziale Extra informacje ROMAN / 2022-07-20 Instytucja nieprzyjazna pasażerom, brak całkowitego zrozumienia przez osoby które tam pracują. Nie polecam Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Idiotyczne procedury Extra informacje Kate / 2022-07-17 Owszem jest lipiec, ale to nie znaczy że macie nas zamrażać żywcem. Po*** instytucja! Któryś raz klima na ful, dramat! Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda lxl / 2022-07-10 zaniżone czasy przejazdu (pociąg w Katowicach opóźniony o 15min, a po 90km w Częstochowie opóźniony już o ponad 30min). Czyli podany czas przejazdu to jedno wielkie KŁAMSTWO, mające na celu zachęcić ludzi do kupienia biletu. U konkurencji dla tego samego dystansu jest zaplanowane 1:30h, a w Intercity 1:06h. Jedna wielka ŚĆIEMA! \r\n\r\nZachęcony krótkim czasem przejazdu skusiłem się w jedną stronę na Intercity i nigdy więcej! W rzeczywistości wychodzisz zdenerwowany z pociągu a nie o to chodzi w podróżowaniu. \r\n\r\nW pociągu oczywiście co 5min przeprosiny przez głośniki, chyba że macie już to nagrane i zapętlone to spoko.\r\n\r\nW Krakowie, jak już czekałem sobie spokojnie na pociąg od konkurencji (który przyjechał i dojechał punktualnie), to oczywiście przez głośniki podawane informacje o ile to Intercity jest spóźnione... haha... szok, zaskoczenie, niedowierzanie \r\n\r\n\r\nnie polecam Intercity Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Wady nierealne czasy przejazdu, wieczne opóźnienia (które się zwiększają na trasie po mimo braku utrudnień), ceny biletów większe niż u konkurencji Extra informacje Marta / 2022-07-08 Nie polecam!!! Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Marta / 2022-07-08 Byłam zmuszona wrócić dzień wcześniej i złożyłam prośbę o zwrot biletu który miałam wykupiony na następny dzień wg zasad ze strony internetowej krok po kroku i tak jak było w regulaminie czyli co najmniej 5 minut przed wyjazdem pociągu(zrobiłam to na parę godzin przed wyjazdem na stronie e-IC). Ostatecznie dostałam odpowiedź 2 tygodnie później że powinnam to zgłosić na stronie e-IC ?????(tak jakbym tego nie zrobiła.) Czyli można składać reklamacje, rezygnację, prośbę o zwroty tylko po co ? skoro i tak nikt tego nie czyta Bartek / 2022-07-08 Dlaczego jak zamawia się bilet na przejazd grupowy to nie możecie po prostu odesłać wszystkiego co potrzeba na e-mail? Zapłaciłoby się z domu, opłaciło bilet i tyle. Zamiast tego załatwiasz sobie w internecie, musisz odebrać w kasie i stać pół godziny w kolejce, po czym okazuje się, że w kasie pracują u was stare mumie rodem z komuny i nic nie wiedzą. Typa z infolinii nawet nie będę komentował, nigdy z gorszym burakiem nie rozmawiałem. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje Anna / 2022-07-03 Jakość obsługi to żart..zakupiłam na dzień dzisiejszy bilet z miejscem siedzącym w wagonie bezprzedziałowym. Jadę z Gdańska Głównego do Wrocławia na korytarzu, ponieważ się okazało że mój wagon nie istnieje! PKP Intercity dlaczego robicie sobie żarty z pasażerów? Konduktora też nie widziałam...po co ma się pchać na dwa ostatnie wagony oszukanych w ten sam sposób co ja ludzi?? Aaa zapomniałam godzina opóźnienia z Gdyni do Gdańska to u was już norma? Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Wady Wprowadzanie w błąd pasażerów. Extra informacje asdfghjkl / 2022-06-29 Pociąg odjechał minutę przed planowanym odjazdem kiedy na wszystkich tablicach informacyjnych jest podane, że pociąg będzie opóźniony o 10 do 70 minut w zależności od tablicy (lub portalu pasażera). Powiadomienie na dworcu o tym, że pociąg odjeżdża została nadana w momencie kiedy pociąg znajdował się już poza peronem. Przez poprzednie 5 minut nie było żadnej informacji o odjeździe tego pociągu. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Marta / 2022-06-27 Maaasakra, czy my żyjemy ciągle w prl-u. Trasa gdansk warszawa, pendolino 170 zł za bilet. Brak papieru i syf w toaletach, opóźnienia ponad półgodzinne, prąd nie działa, klimatyzacja ledwo ciągnie. , wars nie przyniósł zamówionego Tak ma wyglądać przejazd za takie pieniądze? Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Czas przejazdu, czystość w toaletach, obsługa, brak prądu, Extra informacje Wiktoria / 2022-06-26 TO JEST DOSŁOWNIE SKANDAL!!! CZY TO LATA 90’ i droga do Mielna?! Ciągniemy się jak dzikie, spocone świnie. Płacić 70 zł z Warszawy do Katowic bez miejsca siedzącego? Okej, to rozumiem ale tłum jest na tyle duży, że nie ma nawet gdzie stanąć. Toalety tak śmierdzące jak w Rumunii!!!! To jest brak szacunku do klienta!!!!!! Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety BRAK BRAK I JESZCZE RAZ BRAK Wady Za dużo żeby wypisywać, szkoda strzępić… Extra informacje Karol / 2022-06-26 Bardzo chamski pretensjonalny i bezczelny Konduktor na trasie Wrocław Przemyśl o godz nr pociagu IC53102 Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady karygodne traktowanie ludzi którzy PŁACĄ za przejazd Extra informacje beata / 2022-06-26 Jest bardzo źle Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje aga / 2022-06-26 Pretensjonalna obsluga, notoryczne opoznienia na trasie Wrocław - Kraków. Sprzedaż dwukrotnie wiecej biletów niz istniejacych miejsc siedzacych. Cotygodniowa podroz 62 zl ! - 3,5 -4 godz na stojaco, w ścisku, brak szacunku! Na cotygodniowe pytanie dlaczego nie mogą podpiac wiecej wagonow skoro wiedza ze za kazdym razem oblozenie jest ogromne, obsluga opryskliwie wymysla kolejne durne wytlumaczenia.. np dzis "bo się zaczely wakacje" dramat Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje Patrycja / 2022-06-24 Pierdo****, jeb***, kure*** PKP. Nienawidzę cholernych idiotow, którzy tam pracują. Zlikwidukcie to jeba*** gowno, bo coś takiego nie powinno w ogóle istnieć. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje Tomasz / 2022-06-24 ICC zapewnia wygodna jazde, w czysty I komfortowych warunkach. Zakup biletow przez Interbet oraz obsluga konduktorska jest rowniez na europejskim poziomie. Natomiast nachalnie rekkamowany WARS to zupelna Azja: w pociagu Fredro z Wroclawia do Warszawy 24 czerwca, 2022 wyjatkowo arogancka mloda kobieta z kolczykiem w nosie oswiadczala glosno juz w polowie trasy: kanapek nie ma a na dania gorace bedziecie czekac do godziny! ??? A wydawalo sie nam, ze sceny z filmow Bareji juz nie wroca ("no I czego chce, nie widzi ze jem?) Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Jakos uslugi transportowej I obslugi konduktorskie swietna! Wady Wyrzucie hamstwo z WARSU I dajcie to innej firmness! Extra informacje Magda / 2022-06-20 Wiecznie opóźnienia ! Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje EWA / 2022-06-06 Pociąg odwołany. Ominał trasę bo do zabrania było TYLKO 20 osób. Klienci drugiej katoegorii. Komunikacja zastpcza pomimo obietnic została odwołana. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Karolina / 2022-06-05 Smród fekaliów w pociągu pendolino nr EIP 5308 z Gdyni Głównej do Rzeszowa fujj Magda / 2022-06-04 Niestety,ale to będzie negatywna się nad morze z dzieckiem bilety zostały kupione 1,5tygodnia wcześniej i niestety bez miejsca podróż bo ponad 6 godzin,gdy podeszłam do kasy w celu zapytania o jakiejkolwiek wolne mnie poinformowała że nie ma takowych,gdzie ludzie z marszu kupowali bilety i miejsce jakich mało,człowiek płaci tyle za bilety a siedzi na podłodze. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje ele / 2022-05-29 Karygodne traktowanie klientów. Sprzedaż biletów w coraz wyzszych cenach. Brak miejsc siedzących. po 15 osób stojacych w kazdym wagonie, plus ludzie siedzący na podłogach pod toaletą. Dramat i nikt nie wpadnie na to zeby zwiekszyc liczbe wagonow???! no bo po co ????! mogą stać jak bydło czy siedzieć jeden na drugim, skoro i tak zaplaca 63zl (!) 2 klasa na podlodze. I to nie jest przypadek 1 podrozy. Co tydzien piatek/sobota jest ta sama sytuacja!!! na trasie Wrocław Kraków Wrocław Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Alex / 2022-05-27 Często podróżuje PKP Intercity ale nie z własnej woli a wręcz z przymusu wynikającym z potrzeby jazdy przez całą Polskę. Pociągi często mają duże opóźnienie nie raz również trafiłem na chamską jak i arogancką obsługę podczas jazdy. A jedyne co usłyszy człowiek po tym ogłoszeniu spóźnienia się pociągu "przepraszamy" jestem wyrozumiały ale ludzie czekają nie raz po godzinie za pociągiem za to powinna się należeć rekompensata w jaki kolwiek sposób. Jeśli nie wynika to z konieczności osobiście unikam tych pociągów na rzecz innych środków transportu czy innych firm. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Częste i duże opóźnienia pociągów Extra informacje asdasdasd / 2022-05-17 asdasdasdasd Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Małgorzata / 2022-05-04 Porażka totalna, Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje Anonim / 2022-03-08 Dość tej obłudy i s***synstwa. Rozkłady jazdy praktycznie nigdy nie obowiązują IC117 na trasie Praga Hlavni Nadrazi - Warszawa Wschodnia tj. 19:47 z Katowic wiecznie opóźniony odjeżdżając 40 minut opóźniony urządza sobie przerwy i postoje kilkunasto minutowe na poszczególnych stacjach na trasie. Ma za nic rozkład i godziny planowego przyjazdu. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Wieczne opóźnienia, za mocne ogrzewanie Extra informacje . / 2022-03-07 Zakupiłam bilet na trasę Sanok -Krakow. Miejsca wolnego nie znalazłam, siedziałam przy drzwiach na podłodze z innymi osobami, które bilet zakupiły. Na zewnątrz -2 stopie. W pociągu czuć było chłód z zewnątrz. Dlaczego na podłodze. Otóż obywatel Polski kupujący bilet ma siedzieć jak pies przy drzwiach by uchodźca z Ukrainy mógł wiedzieć na twoim miejscu za darmo. Całe 4h w zimnie na podłodze. Takie jest nasze ICC. Taki jest nasz rząd. Czekam na zwrot środków bo złożyłam reklamacje. Liczę że taka sytuacja się więcej nie powtórzy i ludzie decyzyjni ogarną ten bałagan. A i te spojrzenia Ukraińców gdy chcesz przejść dalej.. bezcenne, jakbyśmy my pasażerowie przeszkadzali. Nic do nich naprawdę nie mam. Są w trudnej sytuacji, martwi mnie jednak stan w jakim musimy się teraz znajdować. Bo oczywiście informacji na stronie ICC brak, że nie będzie możliwości znalezienia sobie ludzkiego miejsca kupując bilet. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Szymon / 2022-03-07 Pomoc PKP Intercity polega na utrudnieniu życia podróżnym. Pomoc Ukraińcom sprowadza się do tego że upychają jak najwięcej ludzi do pociągu. Pomimo kupienia biletu z miejscówka specjalnie kilka dni wcześniej, nie mogłem wsiąść do pociągu a co dopiero dojść na swoje miejsce. Konduktor nawet nie był łaskawy pomóc nikomu, jedyne co mu się udawało to zniknąć szybciej niż się pojawiał. Jak chcecie pomagać do podepnijcie przynajmniej więcej wagonów i pilnujcie limitów. Bo pomoc to pomoc ale ci co kupili bilet też chcą dojechać. Chciał bym tutaj nawiązać do słowa kupili bilet czyli wydali pieniądze jak by ktoś z PKP Intercity nie zrozumiał. Bo jeśli według was nie jest ważna wartość bilety to po co ta podwyżka na biletach ? Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zofia Lindberg / 2022-03-03 Wczoraj jechalam \"Slazakiem\",planowy odjazd z Krakowa godz. 18:33.\r\nByl opozniony,ale wszelka niedogodnosc rekompensowal konduktor z nr sluzbowym 34559.\r\nMlody czlowiek,ale jaka kultura obcowania z pasazerami, uczynnosc i przy tym cieply, naturalny usmiech. Podroz zaczelam w Sztokholmie wiec bylam zmeczona,ale zadaje sobie trudu,bo ten pan zasluguje na slowa pochwaly. Zalety Wynikaja z opisu w rubryce \ Wady Martyna / 2022-02-09 Wars to tragedia, pociąg numer 1626 z tego co pamietam do Warszawy. Za każdym razem kiedy podchodziłam do Warsa by kupić mała kanapkę, pan mnie ignorował lub rozmawiał przez telefon lub obsługiwał pana który kupował alkohol jako pierwszego, mimo ze stałam w kolejce pierwsza. Ostatecznie kiedy udało mi się zamówić- a próbowałam zrobić to od godziny 9:30 do 11:30, okazało się ze pan mi nie zrobi bo nie zdąży, gdyz za niedługo wysiadam, a samo wypieczenie kanapki potrwa 15 min…. Zamówiłam kawę, która pan robił mi ok 20 min. Wiec z takimi ruchami nie dziwie się, ze kanapka zajmuje mu pół dnia. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Śmiecie / 2022-02-04 Opóźnienia i brał wifi pomimo gwarancji że będzie internet przez całą trasę Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Brak internetu, opóźnienia Extra informacje Paweł / 2022-01-30 IC - spóźnienia to u nich już tradycja. \r\nW pewnym sensie jest to na plus, bo gdy człowiek ma jakieś przesiadki na styk, to na 99% intercity będzie opóźnione, więc nie trzeba biegać po peronach. \r\nOstatnio nawet udało mi się uzyskać 16zł reklamacji, gdyż pociąg był opóźniony ponad godzinę. Niestety trochę mi zabrakło do 2 godzin, wtedy płacą więcej. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Fajnie. Nigdy nie wiesz, czy będziesz na czas. Wady Extra informacje Agata / 2022-01-21 Byłam zmuszona złożyć skargę na pracownika linii kolejowych PKP Intercity. Jestem przewodnikiem osoby niewidomej niezdolnej do samodzielnej egzystencji. Odprowadzając ją na przejazd z Warszawy do Wrocławia[TLK 17106], poprosiłam konduktora o możliwość odprowadzenia jej na zarezerwowane wcześniej miejsce. Ten odmówił mi możliwości wejścia do pociągu i tym samym udzielenia niezbędnej pomocy. Zaznaczę, że konduktor sam nie udzielił niezbędnej pomocy, jedynie krzyknal do wsidających, żeby się pospieszyli, bo ,,niepełnosprawna idzie!”. Takie pasywno-agresywne oraz stygmatyzujace zachowanie nie przystoi zwykłemu czlowiekowi, a co dopiero osobie ktora swiadczy usluge i raczej powinna pomagac pasażerom. Dodam jeszcze, że gdy pociag ruszył, niewidoma przewróciła się, zderzając się z innym pasażeram. Kontaktowałam się z pelnomocnikim ds osób niepełnosprawnych i jest to pogwałcenie fundamentalnych praw osób z niepełnosprawnością i ogromne nadużycie i złamanie obowiązku kolei, jaką jest ochrona inwalidów. Sytuacja jest dla mnie nad wyraz druzgocąca, gdyż jest to moja mama. Nigdy nie spotkałam się takim zaniedbaniem ze strony pracownika Intercity. I nie sądziłam, że taka podróż może zakończyć się uszczerbkiem na zdrowiu psychicznym i fizycznymi osoby niepełnosprawnej. Sytuacja miała miejsce w Warszawie na stacji Warszawa zachodnia, w pociągu linii TLK17106 odjeżdżającym o godzinie 13:06. Do tej pory usłyszałam tylko „ pracownicy nie przypominają sobie tego zdarzenia” Jesteście beznadziejni Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Extra informacje JuliaPipczynska / 2022-01-16 *** ***. Zapłaciłam za bilet z Grudziadza do zakopanego a skonczylam w twardogórze nie po***o was??? ceny to jak na ceny straszna ***owizna nie opłaca sie za ***. Jeszcze pan na peronie klepnął mnie w tyłek porażka Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zaoczna / 2022-01-14 Ktoś tu chyba wykupił sobie nieco pozytywnych opinii żeby PR podnieść. Jeżdżę kilka razy w miesiącu, światek piątek i niedziela zawsze te same problemy - opóźnienia pociągów to już praktycznie standard, cuchnące, zatłoczone wagony z przedziałami, brak gniazdek (błagam was, liczycie za bilety jak za zboże a nie ma nawet durnych gniazdek?! Nawet w Trójmieście w komunikacji podmiejskiej są, a tu wielka firma, przewozy krajowe, hoho...) brak wody i papieru w toaletach bądź toalety zamknięte całkowicie, nie ma możliwości chociażby ściszenia odrobinę głośnika, z którego co 5 minut dosłownie jakiś biedny człowiek musi czytać nie tyle następna stacje co cały paragraf związany z przeprosinami za opóźnienia (klasyka), informacje o przesiadkach, reklamę wagonu restauracyjnego, informacje o obowiązku zasłaniania paszczy itp itd. Jak to powiedział jeden z przedmówców na palcach jednej ręki mogę policzyć ile razy usługa była dostarczona jak należy. Jedyne do czego nie można się przyczepić to obsługa, mili, fajni i uczynni ludzie, tylko firma dziadowska... Cena nieadekwatna do dostarczanej usługi. A raczej jej braku. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Obsługa. I w sumie tylko tyle Extra informacje Opóźnienia praktycznie cały czas. Weźcie zmieńcie rozkład jazdy, przedłużcie przewidywany czas podróży to ludzie będą przynajmniej wiedzieć ile będą jechać. Adam / 2022-01-13 Przemyślanin pierwsza klasa trasa Przemyśl Świnoujście brak gniazdka 230vot Więc telefonu nie naładujesz. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje Justyna / 2022-01-11 Witam ostatnio zostawiłam walizkę w pociągu bardzo miła i pomocna odsługa na infolini kontaktowałam się z wieloma osobami z obsługi pod różnymi numerami każdy bardzo zaangażowany w pomoc. Walizka znalazła się tego samego dnia w moich rekach Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Justyna / 2022-01-10 Bardzo lubię jeździć liniami IC, podróż jest szybka, obsługa bardzo miła i chętna do pomocy. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Szybkość, Obsługa, Komfort Wady Extra informacje Nn / 2022-01-09 byc druga calej gispodarce.(dotyczy rowniez przewozow)Za notoryczne opoznienia powinno sie zwracac koszta biletow(choc po czesci) Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Extra informacje Kamil / 2022-01-09 Pomijam, że są permanentne opóźnienia bo wiecznie co się dzieje... ,kupiłem bilet 1 klasa i jechałem z trzema psami. Tak! 3 psy na wysokość do kolan. Skandal! Później nie ma się co dziwić, że w pociągach skaczą pchły po uczulony na zwierzęta mam silną alergię, ale są też ludzie, którzy panicznie boją się psów, brzydzą i nie mogą bo mają alergię.. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Renata / 2022-01-09 Pociąg relacji Katowice Gdynia warunki każdy tragiczne podstawione tylko 4 wagony wyłącznie z przedziałami. Na 8 metrach kwadratowych stłoczona ósemka pasażerów co urąga jakimkolwiek zasadom bezpieczeństwa w okresie kolejnej fali. Jeżeli macie możliwość podróżowania innymi środkami lokomocji to tak zróbcie. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Extra informacje Hajczuk / 2022-01-09 Tragedia Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje Małgosia / 2022-01-08 Firma PKP Inter City bardzo rzetelnie wykonuję swoje stacji początkowej pociąg miał problemy z rozpoczęciem zorganizowała powrót całej mojej taką firmą podróż to sama pewnością jeszcze nie raz skorzystamy z usług PKP Inter City!!! Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Troska o klienta!!! Extra informacje 5-godzina podróż Ja / 2022-01-07 Dziś miałem wsadzić do pociągu dwie osoby niewidome. Osoby te nie umiały sobie zamówić asysty przez internet. Była to stacja PKP w Ełku. Poszedł po prośić pana z ochrony kolei to są dwie osoby i bagaże to ciężko jest jednej osobie to zrobić i wsiąść przed odjazdem pociągu. I co mi pan z ochrony kolei powiedział że go to nie obchodzi bo nie było zgłoszenia prędzej. Dziękujemy panu za wyrozumiałość i empatię dla osób niepełnosprawnych. To poszedł do kasy zapytać czy może mi ktoś pomóc ale usłyszałem to samo nie interesuje nas to. Obsługa na tej stacji jest po prostu wspaniała. Zero empatii i pomocy. Może kiedyś ktoś dla tych panów tak samo kiedyś w czymś ktoś pomoże jak oni dla mnie i dla dwojga osób niewidomych. Ale na szczęście zobaczyła nas na peronie pani konduktor i sama przyszła pomóc mi zaprowadzić moich znajomych na miejsca w wagonie do przedziału. Dziękujemy dla Pani konduktor z pociągu jadącego z Ełku o godzinie dziś 7 stycznia 2022 r. do Wrocławia Główny. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Pani konduktor wspaniała Wady Obsługa dworca PKP fatalna Extra informacje Anna / 2022-01-03 Uprzejmość i profesjonalizm Pana Aleksandra - (personel Wagonu restauracyjnego) w dniu - Niedziela, relacji Warszawa- Białystok, sprawiły, że podróżowało nam się bardzo miło. Bardzo miła obsługa pana Aleksandra i pomoc pasażerom wysiadającymi na stacji końcowej z własnej inicjatywy; prawdziwy dzientelmen. Podróżowaliśmy z dziećmi, co zawsze, wiąże się z dodatkowym stresem, dla współpasażerów i personelu. Pan Aleksander trafnie doradził nam w doborze posiłku, był bardzo miły i profesjonalny, w stosunku do innych pasażerów. Z przyjemnością, skorzystamy z usług PKP Intercity ponownie. Dziękujemy za miłą podróż. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Profesjonalizm, uprzejmość Extra informacje Z / 2022-01-01 Konduktor nie zważając na to, czy wszyscy pasażerowie chcący opuścić pociag wyszli z wagonu, odjechał bez sygnalu dźwiękowego. Dodatkowo podczas odjazdu w drzwiach pociągu stała jeszcze osoba. Martyna / 2021-12-20 Jeden wielki żart. Razem z przyjaciółkami wybrałyśmy się do Wrocławia, juz o godzinie pociąg był opóźniony 22 minuty, potem nastąpiła 30-minutowa awaria taboru, natomiast pod Wrocławiem okazało się że któras z tras jest zepsuta więc trzeba wybrać okrężną i dłuższą. Uff w końcu udało się dojechać. Powrót był jeszcze gorszy. Pociąg opóźniony 120 minut. Biuro obsługi zostało zamknięte mi przed nosem, kiedy chciałam zlozyć skargę. W pociągu dowiedziałam się ze nie przysługuje mi żadne odszkodowanie z tego tytułu. Jedyne co to dzięki mojemu zapytaniu o zwrot kosztów, wszyscy pasażerowie dostali batona i wodę w ramach przeprosin (tylko i aż) Ciąglę migały światełka jakgdyby miała pojawić się kolejna awaria z prądem. Akurat pociąg Asnyk to ten nowocześniejszy, nie wiem co moze się w takim sprzęcie co chwile psuć. Jak mozna wypuścić cos takiego do poruszania się po torach z ludźmi w środku. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Czasami miła obsługa. Wygodny fotel Wady Brak miejsca na wszystkie minusy Extra informacje Nad siedzeniem można zobaczyć od jakich stacji zajęte jest miejsce Podróżny / 2021-12-20 Trasa Lublin - Kraków jak za starych czasów - ciągłe opóźnienia, opóźnienia, opóźnienia. Nic się nie zmienia, wszystkie działania PKP na tej trasie to tylko pozory. Nie polecam składu "Hetman". Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety poruszanie się do przodu Wady żółwim tempem, z ciągłymi opóźnieniami Extra informacje Alicja / 2021-12-16 Jestem oburzony . Jak można sprzedawać bilety z przesiadką jak pociągi opóźnione i to nie z winy maszyny czy pogody a dlatego że pracownicy się spóźnili. I co teraz ? No nic ich to nie obchodzi że się spóźnię. Będę czekać na następny półtorej godziny. *** . Tak to tylko w Polsce. Relacją Gorzów Wielkopolski -Piła Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Adrian / 2021-11-28 Dno i szuwary , podciąg Piast za każdym razem odjeżdża spóźniony dziś tj Wrocław Gdansk opóźnienie tylko się powiększyło w Bydgoszczy już 55 min. Kupiłem 1 Klasę a w przedziale zimno i brak kontaktów ! Jesteśmy w głębokiej D..! To jest wstyd i beznadzieja Covid szaleje a w łazience brak wody ! Wstyd Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Brak stare wagony opóźnienia nie dostrzegam zalet Wady Całe PKP to jedna wielka wada Extra informacje Adrian / 2021-11-28 Dno i szuwary , podciąg Piast za każdym razem odjeżdża spóźniony dziś tj Wrocław Gdansk opóźnienie tylko się powiększyło w Bydgoszczy już 55 min. Kupiłem 1 Klasę a w przedziale zimno i brak kontaktów ! Jesteśmy w głębokiej D..! To jest wstyd i beznadzieja Covid szaleje a w łazience brak wody ! Wstyd Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Brak stare wagony opóźnienia nie dostrzegam zalet Wady Całe PKP to jedna wielka wada Extra informacje Karolina / 2021-11-27 W dniu 28 listopada jechałam pociągiem IC 16170 ze znajomymi. Sami w przedziale, nie przeszkadzaliśmy innym podróżującym, a zostaliśmy potraktowani jak najgorsi. Została wezwana ochrona kolejowa przez Panią kierownik dlatego że rozmawialiśmy w kulturalny sposób. Taka osoba jak ta Pani kierownik nie powinna pracować z ludźmi Zalety Pozostała część obsługi bardzo miła Wady Niestosowny Kierownik pociągu Extra informacje Kamila / 2021-11-26 Polecam tylko tego bardzo często. Konduktorzy bardzo mili ,a Konduktor o numerze 12019 wyjątkowo przesympatyczny ,pomocny ,i bardzo uprzejmy .Polecam z czystym sumieniem. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Oficer K / 2021-11-25 Reżim maseczkowy, opóźnienia (notoryczne) przykładowo ostatnio Cegielski 210 minut... Masakra. Jedźcie autem ludzie. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Cenę można uznać za plus Extra informacje *** PKP / 2021-11-20 *** chciwe ***, lepiej słuchajcie. Jak następnym razem wasza s***ona ciuchcia wy*** mi z peronu 10 minut przed czasem to własnoręcznie ją roz***. Nawet nie kryjecie się z tym że ***cie ludzi na kasę. Oby wam kurdy wy***i siedzibę w powietrze. Pluje wam w ryj Nie pozdrawiam Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety W końcu można wysiąść Extra informacje Artur / 2021-11-07 Odradzam , najgorsza kolejne Europie , przyjechałem z zagranicy i wybrałem się PKP pendolino z Gdyni do Krakowa i to miał być miły weekend ale podróż w jedną i drugą stronę była tak okropna że tylko trauma pozostała po weekendzie , Ludzie nie korzystajcie z tych dziadowskich przewoźników , szczerze odradzam Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje Grzegorz / 2021-11-07 Serdecznie pozdrawiam Panią Konduktor z pociągu relacji Gdynia-Krynica. Jechałem na trasie Gdańsk Oliwa-Piwniczna Zdrój. Zwykłe sprawdzenie biletu a wniosła Pani tyle radości i miłej atmosfery... Współpasażerka wsiadająca w Ciechanowie podobnie się wyraziła. Dziękuję! ???? Jakość obsługi Extra informacje Kura / 2021-11-05 Od 6 miesięcy jeżdżę pociągami IC co tydzień/ co 2 tygodnie i może 4/5 razy zdarzyło się, że byłem w miejscu docelowym na czas. Co podróż to jakaś awaria do tego są takie składy który cały czas jeżdżą i co podróż mają problemy z lokomotywą. Zastanawia mnie kto wypuszcza nie sprawne pociągi w trasę? Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Praktycznie brak, może ceny można uznać za zaletę Wady Punktualność, jakość jazdy, jakość wagonów, sprawność techniczna lokomotyw Extra informacje Ryszard / 2021-11-01 Beznadziejny poziom obsługi, wieczne opóźnienia, opryskliwa obsługa brak informacji o przyczynach opóżnień Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Cena nieadekwatna do poziomu obslugi Extra informacje Morela / 2021-10-29 Kanciarze nie przyjmują reklamacji chociaż należy mi sie bo pociąg mial opuznienie o170 min to odrzucili bo stwierdził jakiś pan S ze nie należy sie zwrot za bilety bo jest to jeden przejazd .Z córkami tyle czasu na peronie siedziałam i nie tylko bo inni pasażerowie tez mieli problem .Kanciarze aby nie zwrócić kosztów za bilety to będą szukać naiwnych którzy odpuszczą Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Kibel zamknięty, a przy pandemii przetłoczony przedział brak gniazdek Extra informacje hugoK / 2021-10-25 Trasa Poznań - Katowice tragedia, tłoczno, duszno i pełno ludzi, na korytarzach, pełne przedziały (a wokół szaleje pandemia). Tylko parę wagonów a pociąg bez obowiązkowej rezerwacji miejsc, pełno ludzi na korytarzu, w przedsionkach i wszyscy bez maseczek. W ubikacji brak papieru, brak wody, brudno, nie polecam. O pandemii przypominały tylko komunikaty z głośników. Konduktora widziałam tylko raz, może się bali Covid-19. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Extra informacje Adam / 2021-10-14 Kasjerka w Tychach w kasie międzynarodowej jest strasznie nie miła Extra informacje Ona / 2021-10-11 Wszem i wobec jest 4 fala pandemii, sezon grypowy. Pasażerów ponad miejsca siedzące. Korytarz zapchany ludźmi. Duża część bez maseczek, kaszlących i kichających. Z obsługi kompletnie nikt nie zwraca na to uwagi. Pociąg IC relacji Lublin-Wrocław. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Lucjusz / 2021-09-26 Mamy 2021, a pociagi jak w latach 90. Totalna porażka, zaduch skwar i smród. Sprzedaż biletów bez miejsca w pociągu w którym nie ma gdzie stanąć. Mnóstwo ludzi, logiczne dla mnie jest że jeśli na danej trasie o danej porze jest duże zainteresowanie podróżujących, warto by pomyśleć o dołożeniu pociągu. Dodatkowy zarobek, a w moim przypadku strata klienta. Dawno nie korzystałem z usług IC i stwierdzam że nic się nie zmieniło. 0/10 Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Sprzedaz biletów w pociągu gdzie nie ma gdzie stać. Zaduch i skwar, bardzo nie przyjemny zapach. Extra informacje Mp / 2021-09-25 W dniu dzisiejszym jadąc dwa razy była informacja o opóźnieniu przez interwencje. W naszym wagonie był podróżujący pijany który został wyprowadzony. To że dalej musimy czekać na peronie w nocy czekając na kolejny pociąg do domu to nic w porównaniu z tym że wymiociny pijanego jechały z nami do samego końca . Gratulacje dla intercity. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Wymiociny, zimno w pociągach Extra informacje Nie interesujcie sie / 2021-09-19 Bardzo nie profesjolanle podejście do pasażera, kupowalem bilet przez internet na ktory dostalem informacje ze mozliwy brak miejsc siedzacych w tym pociagu tylko czemu inni uzytkownicy dali rade kupic bilet z miejscem siedzącym na stacji w kasie a prze internet nie a i jeszcze jedno ,jade 9 godzin pociagiem wiec moze byście pomysleli o tego typu pasażerach co jada prawie całą trase i srednio im soe widzi stac tyle czasu gdy ktoś inny jedzie dwa przystanki i wykupuje w kasie bilet z miejscem , super, brawo wy . Jesteście ***owi na maxa. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Nie starczylo by miejsca na wypisywanie Extra informacje Zamias 9 godzin jade 11 jestescie zajwbisci Nie wasz interes / 2021-09-17 Jestescie ***owi na maxa , dość ze spóźnienia macie w standardzie to jeszcze nic sobie z tego nie robicie , za taką szopke z komunikacją powinniście wozić za darmo bo szybciej dojde do celu z buta niz dowieze mnie wasz super pociąg. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Nie kapie na glowe Wady Z*** kolej w z***m kraju Extra informacje G / 2021-09-12 Trudno się dogadać, a na wiadomość zwrotna czeka się dużo ponad miesiąc. Więcej nie skorzystam Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Pawel / 2021-09-10 Opóźnienia Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Dorota / 2021-09-09 W życiu nie spotkałam tak chamskiego i opryskliwego konduktora ,na trasie Warszawa-Opole .Toaleta w 1 klasie wygląda jak szalet miejski z ubiegłego wieku KOSZMAR Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Wars pusty obsługa pyskujących i nie uprzejma Extra informacje Andrzej / 2021-08-28 Lecą ze wszystkim w chuu Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Jest dach i da się polić chociaż co 5 minut mówią że nie można Wady Brak komfortu nie dają żreć i mówią że nie można polić Extra informacje Ta bambaryła z zakopnego mowi co 5 minut że nie można palić Karol / 2021-08-28 Opóźnienia, ukryte koszty, poziom wagonów jak z PRL, niemiła obsługa Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Jak lubisz być traktowany jak gówno to trafiasz idealnie Wady Ceny, obsługa, składy, opóźnienia Extra informacje Piotr / 2021-08-27 Z powodu opóźnienia pociągu PKP INTERCITY nie mogłem wziąć udziału w wystawie. Otrzymałem taką odpowiedź na reklamację: "Podróżnym, którzy zrealizowali przejazd opóźnionym pociągiem, przyznawane jest odszkodowanie w wysokości: - 25% należności za przejazd opóźnionym pociągiem, gdy opóźnienie wyniesie od 60 min. do 119. Niemniej, jednak nie jest ono wypłacane, gdy jego wartość dla jednej osoby jest mniejsza niż 16,00 zł. Mając na uwadze, że ww. pociąg dojechał do stacji docelowej wskazanej w umowie przewozu z opóźnieniem wynoszącym 73 min. oraz obowiązujące regulacje prawne 25% odszkodowanie wynikające z opłaty za przejazd wyniosło 12,25 zł, czyli jest mniejsze niż wymagane 16,00. [...] Prosimy o uzupełnienie reklamacji o: - uwierzytelnioną kopię biletu na wystawę; - zaświadczenie od organizatora wystawy, że opłata za ww. bilet nie została wrócona ani uwzględniona przy następnej transakcji; - zaświadczenie od organizatora wystawy o braku możliwości przebukowania biletu na inny termin; - jeżeli został zakupiony nowy bilet uwierzytelnioną kopię nowego biletu na inny dzień lub godzinę. Potwierdzenia kopii dokumentów może dokonać osoba obsługująca Podróżnych w dowolnym punkcie obsługi klienta, notariusz lub wystawca dokumentu. Kiedy pół roku wcześniej wszystko zamknięto z powodu pandemii i musiałem oddać bilet, potrącono mi 15%, bo taki mają regulamin. Świetna firma! Adi / 2021-08-26 Ignorowanie klienta, opóźnienia pociągów standard, brak klimatyzacji, brud, toalety to żart, zawsze coś nie dział w pociągu. W taki skrócie bo jest tego więcej dużo więcej... Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje Wewe / 2021-08-25 Zachowanie zasad BHP w czasie covid-19 to jest żart, pełno ludzi wręcz tłok przyczyn nie da się nawet oddychać Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Extra informacje Mariusz / 2021-08-25 Pociąg z Częstochowy do Sopotu miał jechać 7 godzin i dlatego go wybrałem. Jadę a nawet stoję gdzieś w polu ponad 5 godzin a nawet połowy drogi jeszcze nie przejechał. Mam nadzieję że w tym tygodniu tam dojadę w tym tepie Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Wady Opóźniony ponad 2 godz Extra informacje Magdalena / 2021-08-24 Witam. Odradzam calkowicie tego przewożnika. Pani konduktor bardzo ordynarna czepila się dziecka bo nie chciala uwierzyć ile ma lat. Dopiero po pokazaniu dowodu osobistego corki troche oprzytomniała ale o przeprosinach nie bylo mowy. Nastepna czepila się psa mimo iz za niego zaplacilismy a jechal w torbie co wogole nie powinno miec miejsca bo bilet kupiony miał. Jedno wielkie oszustwo. Do tego jeszcze nie kazda opinia przechodzi akceptują chyba tylko pochwały to ja napisze Pani w kasie w Slawnie bardzo miła i Pan z ochrony kolei też. Ale to pracownicy dworca. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Ordynarne i nie douczone Panie konduktorki Extra informacje Wlaśnie jadę pociągiem relacji Kołobrzeg-Lublin. Jade ze Sławna do Warszawy. Agnieszka / 2021-08-23 Po dłuższym czasie postanowiłam skorzystać z usług pkp i rozczarowanie. Przypadło mi miejsce w pobliżu WC. Nie dość że smrodek, to jeszcze kręcący się non stop pasażerowie. Do tego automatyczne drzwi, które zamykały się nie od razu tylko po jakiejś chwili. Chyba wybierać będę auto... No cóż prawdopodobnie pkp czeka los PKS. Nie dziwię się. Zamiast zrobić zróżnicowanie cen, pomyśleć o miejscach mniej komfortowych i dać zniżkę. To po co? Lepiej trącić i tak już niewielu klientów. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Cena, brak rabatu na miejsca gorsze typu przy wc Extra informacje Kz / 2021-08-13 Nie polecam. Jechałem z rodziną pociągami do Zakopanego, przejazd był z jedną przesiadką. Pociąg miał się spóźnić 150 min. Więc zadzwoniłem na infolinię żeby się dowiedzieć co z ich drugim pociągiem, gdzie zostałem poinformowany że nic zastępczego nie podstawą przez co straciłem możliwość kontynuacji dalszej jazdy po wyjściu z pierwszego pociągu, (utknęli byśmy na wiele godzin na peronie gdzie i tak musiał bym kupować bilety... Dlatego zrezygnowałem) Miałem kupione bilety online, pytając się na infolinii czy jest możliwe przesunięcie biletów na kolejny dzień, albo zwrot, zostałem poinformowany że nie ma takiej możliwości, zostaje jedynie reklamacja. Musiałem przez to kupić bilety na następny dzień. W toaletach niesamowity smród, zużyty papier wala się wszędzie...na reklamację nikt mi nie raczył odpisać, I tak dzięki intercity straciłem dzień wyjazdu, oraz ponad 240 zł... Złodzieje. Nie polecam Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zbyszek / 2021-08-08 8/8/2021 trasa Świnoujscie- Warszawa IC81106. DZIADOSTWO!!!pełno ludzi bez masek... Ludziska siadają gdzie chcą nie przestrzegają zarezerwowanych siedzeń . Trzeba się targować o swoje siedzenie. Dlaczego płace za zarezerwowane siedzenie jeżeli jest zajęte? Dlaczego przy sprawdzaniu biletu nie ma kontroli??? Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Kasia / 2021-08-07 Masakra, wc syf, brak Klimy, gniazdek do telefonu, brak nr siedzeń, ludzie stłoczeni z bagażami. \r\n\r\n Zalety Pracownicy kolei ok. Wady Brak Klimy, gniazdek ell. Czystych toalet. Extra informacje Pasazerka / 2021-08-01 Bilet w wagonie z przedzialami klasa I za 3 miejsca wykupiony. Jakis drab wchodzi do przedzialu probuje zajac wykupione miejsce przez nas w pierwszej klasie. Rzuca obelgi, uderzyl niby niechcacy. Konduktor stwierdza brak swiadkow. PKP ICC kase zagarnelo pytam, ZA CO?! Teraz to tak wyglada. Drab, ktory ma miejsce na korytarzu, pcha sie do klasy pierwszej na krzywy ryj i probuje agresja wymusic zajecie wolnego wykupionego miejsca. Trasa Gdynia-Lodz dnia 31 LIPCA 2021 godzina 12:51 KONDUKTOR NUMER 11254 BRAWO PKP ICC - NIGDY WIECEJ! Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Extra informacje Sandra / 2021-07-30 problem z miejscami Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady mimo iż mamy z chłopakiem zakupione miejsca siedzące musimy stać mam nadzieję że niedługo zwolnią się nasze miejsca ponieważ nie wyobrażam sobie jazdy 5h na stojąco Extra informacje PKP Intercity / 2021-07-25 Stanowczo nie polecam korzystania z usług PKP Intercity. Brak pomocy ze strony obsługi, zwłaszcza gdy chodzi o potrzebę skomunikowania. Notoryczne opóźnienia pociągów. Płatna infolinia, co jest wyrazem braku szacunku dla pasażera i braku chęci udzielenia pomocy. Wciąż nie otrzymałem zwrotu pieniędzy za bilet niewykorzystany, z powodu odwołanego w ostatniej chwili pociągu. Z czym mi się kojarzy PKP InterCity? Ze złodziejstwem, tandetą i brakiem szacunku. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Wady Jest ich cała masa, między innymi takie jak w treści opinii. Extra informacje Użytkownik / 2021-07-23 Dzień dobry. Zakupiłem bilet z przedziałami z Świnoujścia do Krakowa z wagonu 11 a jak wsiadłem to okazało się że nie ma przedziałów. To jest oszustwo Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Oszustwo na pieniądze i nie zapewnienie dobrej podróży Kamila / 2021-07-15 Jestem zadowolona z przejazdu ( Kociewie Gdańsk - Gorzów wlkp. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Niedrogi bilet 43zł i przesympatyczny Pan Konduktor. Wady Extra informacje Damian / 2021-07-10 Do zgłoszenia wyżej! BEZPIECZEŃSTWO! Jechałem pociągiem IC relacji Warszawa - Toruń, godz. chyba 9:10, 23 czerwca 2021 r. Jechała z nami jakaś wycieczka dzieciaków - na oko 8 lat. Dziewczynka weszła do toalety, nie zamykała drzwi na zamek - koleżanki jej pilnowały z drugiej strony. Miały się załatwiać kolejno. Nagle płacz! Dziecko NIE MOGŁO wyjść z toalety!!! No MASAKRA! Krzyczy, że nie zamykała drzwi, płacze, histeria. Ludzie zdenerwowani, szarpią za klamkę, ale nie puszcza. Mała mówi z płaczem, że nic nie zamykała. Gonitwa po konduktora. Próbuje - nic nie puszcza. Polecieli do maszynisty. Ten coś chyba odblokował i dziecko wyszło. Powód zatrzaśnięcia. UWAGA!!! Skończyła się WODA w toalecie, więc SYSTEM (!!!) zablokował drzwi! Z DZIECKIEM W ŚRODKU!!!! Mała może mieć uraz do końca życia. Dorosły by się przestraszył, gdyby się zatrzasnął. A jeśli zaraz wysiadać musi? No koszmar jakiś. Dla klausfrofobików to nawet zejście byłoby możliwe. Ku..wa, no żesz, ZMIEŃCIE system, skoro blokuje drzwi toalety z kimś w środku !!!! Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety szybko, czysto, konduktor się przejął i wyciągnął dziecko Wady toaleta się ZATRZASKUJE z kimś w środku, bo się woda skończyła i blokuje drzwi!!! Extra informacje ixi / 2021-07-10 Zmiany taryf... :-/ Wszystko podaje się w ten sposób, który ma sugerować zmiany na korzyść klienta. Guzik prawda. Ceny na niepopularne trasy i godziny obliżą, bo lepiej sprzedać coś taniej, niż w ogóle. Proste? Będą za to zarządzali biletami na trasach popularnych, by ukrócić za dużą sprzedaż z wyprzedzeniem 30%, 20% mniej. Wystarczy sprawdzić w EIC relacji do Zakopanego - 29 dni przed wyjazdem, a już jest oferta 10%. A powinna być co najmniej 30%. EIP - już nie ma nawet darmowej herbatki / kawy, tylko sama woda. Bilet kosztuje średnio 119 zł, więc można było herbatkę utrzymać. Cena kubka mini (0,20 ?), patyczka, torebki herbaty, paska z sokiem cytr. i łyżeczki cukry to jakieś 1,5 zł w hurcie. Woda pewnie mniej. W I klasie zlikwidowali też już wcześniej posiłek, są tylko przekąski. Co 2-3 lata coś ucinają. W końcu zostanie do degustacji woda z kranu. Ale efekt likwidacji i tak tego drobiazgu spory - PKP podwyższa ceny, nie daje nic w zamian. Nie wiecie, że ludzie po prostu lubią coś dostać "niby" za darmo? Podpowiem... kupią nawet szynkę za 100 zł, jeśli dostaną przy okazji darmowy długopis (za 1 zł) i balonik. Dział marketingu macie do bani. :-/ W pendolino KAŻDY powinien dostać kawę / herbatę i np. małe ciastko. W pozostałych ekspresach zresztą też, ale może być np. czekoladka. Dużo to Wam nie wyniesie, a renoma pójdzie w górę. PKP boi się, że więcej wyda na pranie foteli? Ludzie więcej w toaletach świnią - faceci nałogowo szczają gdzie popadnie i nie celują do sedesu. Efekt widać na podłodze. :-( Jakoś toalety damskie zawsze mniej śmierdzą. Przypadek? ;-) Twierdzenie, że to jakaś firma wynajęta obcina kawę w pendolino jest chory. Umowę podpisuje się taką, by nie działy się "przypadkiem" takie historie... albo zmienia się firmę, urzędującą w wagonach restauracyjnych. Proste? Dla PKP niekoniecznie. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Wygodne fotele, przestrzeń pomiędzy siedzeniami w EIC i EIP. Wady Kupując w IC miejsce przy oknie... można siedzieć przy słupie i czuć się, jak w konserwie! Likwidacja małej herbaty / kawy, brak choćby darmowego wafelka przy średniej cenie 119 zł za bilet. Extra informacje Maggie / 2021-07-04 Ostatnim czasem pkp intercity ma chyba jakiś spory problem ze sprzątaniem toalet w swoich z przykładów:1 lipiec 2021 godz relacja Kraków Główny do Przemyśl Główny brud w toalecie okropny. Muszla pełna wody po brzegi zalana podłoga walajacy się to ma znaczyć ja się pytam ?!Jak tu skorzystać z toalety będąc w podróży z małym dzieckiem!!!Skandaliczne warunki podróżujących. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Toalety w okropnym stanie Extra informacje podróżnik / 2021-06-24 Wczoraj wracałem pociągiem na trasie Łańcut - Rzeszów. W sieci cena biletu od 5,6 zł i tu najważniejsze jest "od" bo konduktor zaśpiewał prawie 2 razy tyle, czyli jednocześnie prawie 3 razy drożej niż wygodny, klimatyzowany bus na tej samej trasie tyle że jadący z samego centrum (na dworzec pkp trzeba iść szybkim marszem ok. 30 min). Krótki czas przejazdu pociągiem (ok. 10 min, bus ok. 30 min) wliczając w to dojście na dworzec niestety już przegrywa z komunikacją autobusową, taka różnica w cenie nie znajduje odzwierciedlenia w oszczędności czasu. Pozdrowienia dla konduktora pociągu do Berlina "cwaniakującego" jak zapytałem o różnicę w cenie - następnym razem drogi Panie wybiorę z pewnością busa ew. pociąg osobowy (cena 2 x niższa, czas przejazdu 5 min dłużej od IC). W pociągu zimno jak w psiarni, rozumiem że są upały ale klimatyzacja ma chyba oprócz opcji wyłączona i maksymalnie mrożąca inne wersje... Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady olbrzymia różnica cen internet (na tej bazie podjąłem decyzję o jeździe) - konduktor (nie wiedziałem wcześniej na które połączenie zdążę) Extra informacje Anonim / 2021-06-23 Pociąg 5:35 dnia do slupcy przez Koszalin … Pani która pracuje tu tragedia okropnie nie miła wręcz darła się na nas jak grzecznie zapytałam czy na pewno ten pociąg jedzie do Koszalina … wsiadłam z córkami w zły przedział to tak się odzywała jakby miała koleżanki przed sobą oczywiście bardzo nie miła wygnała bo inaczej nazwać nie mogę tego do innego przedziału . Zero kultury osobistej !!! Jadę pociągiem po dobrych kilkunastu latach i jestem zażenowana Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Maciek / 2021-06-15 Straszne opóźnienia nie da się zaplanować przyjazdu na czas. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje Andr,ej / 2021-06-14 Kade właśnie pociągiem relacji Kraków- Gdynia. Po pierwsze w warsie jedna osoba kbslugi, praktykant, w całym pociągu w żadnej toalecie nie ma papieru toaletowego ani ręczników papierowych. Nie dziwcue się ze potem będzie wszystko zasrane... Jakość obsługiOfertaWygoda Renata / 2021-06-12 Z Gdyni do Bielska-Bialej. W pociągu czułam się jak w przedszkolu/żłobku. Z 5 rodzin z kilkorgiem dzieciaczkow każda i wszyscy jechali całą trasę. Masakra Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Adrian / 2021-06-08 o godzinie we Wrocławiu pociąg intercity z przemysl główny. Jechałem z Wrocławia do Katowic wsiadła nowa wyspana para konduktorów. Chciałem kupić bilet u tych zje..... konduktorów i od początku jakiś problem. Wreszcie podeszła do mnie z.... Pani konduktor i od początku jakiś problem. Czemu nie kupiłem w kasie biletu i pretensje. Zamiast wypisać bilet to wpadła w szał głupia baba i poleciała po ochronę. Bo powiedziałem jej po co zemna dyskutuje bez sensu zamiast wypisać. Najwidoczniej szukała zaczepki nie wiem może się nie wysłała albo brakuje jej bolca. Nie dziwie się ze brakuje bo kto by z takim babskiem wytrzymałby. Żeby o takie coś lecieć po ochronę to naprawdę trzeba mieć nie równo pod sufitem. Proszę o wysłanie swoich pracowników na kurs kultury i jak powinno się podchodzić do klienta. Tacy ludzie powinni być mili i uśmiechnięci a nie od samegonpoczatku mordy zakazane jakby za karę do pracy przyszli. Węszcie się ludzie ogarnijcie. Bo świat schodzi na psy a razem z nim wy. Pozdrawiam pasażer. Ps. Mam nadzieje ze jeszcze kiedyś trafie na ta kobietę i spróbuje nagrać jakie podejście ma te babsko do ludzi. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Słaba obsługa. Konduktorzy itp. Extra informacje Aneta / 2021-06-06 Fatalnie. W dobie pandemii w przedziałach po 8 osób,więc nie ma opcji zachowania odległości 1,5m. Dlaczego nikt nie wystawia mandatów PKP za tak rażące naruszanie przepisów, za które zwykły obywatel ponosi karę? Do tego duchota, stanie w polu i tłumy na korytarzu (a podobno jest rezerwacja miejsc?). Plus opóźnienia wynikające z opóźnień innych pociągów. I tak się to kręci... TLK to jakaś kpina. Tu pandemia nie istnieje. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Rafał / 2021-06-06 Jakaś kpina. Pandemia ludzie chorują a PKP Intercity zamiast osoby podrużujące razem sadzać razem, sprzedaje bilety tak, żeby podróżni siedzieli z obcymi osobami. Jakaś paranoja. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje Karo / 2021-02-15 Dobry wieczor! Załączam zdjecie dość absurdalne, ale jakże prawdziwe - to moja skrzynka odbiorcza e-mail, zgwalcona przez Wasz system sprzedaży biletów :) Czuje sie, jakbym zaplanował trasę po całej Europie - a jade tylko na trasie Warszawa - Krk - Warszawa (2os)! Czy nie możecie wprowadzić automatycznego wyboru miejsc przy rezerwacji? Dlaczego nie moge kupic dwoch miejscówek na raz?! I dlaczego dostałem od Was 23 (!!!) wiadomosci e-mail w związku z jedna podróżą?! Ludzie, błagam, jest XXI wiek, czas zainwestować w system sprzedaży biletów. Pozdrawiam, Podróżnik Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje Karo / 2021-02-15 Dobry wieczor! Załączam zdjecie dość absurdalne, ale jakże prawdziwe - to moja skrzynka odbiorcza e-mail, zgwalcona przez Wasz system sprzedaży biletów :) Czuje sie, jakbym zaplanował trasę po całej Europie - a jade tylko na trasie Warszawa - Krk - Warszawa (2os)! Czy nie możecie wprowadzić automatycznego wyboru miejsc przy rezerwacji? Dlaczego nie moge kupic dwoch miejscówek na raz?! I dlaczego dostałem od Was 23 (!!!) wiadomosci e-mail w związku z jedna podróżą?! Ludzie, błagam, jest XXI wiek, czas zainwestować w system sprzedaży biletów. Pozdrawiam, Podróżnik Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje pacjentka / 2020-11-13 przemoc słowna ze strony konduktora Wstałam przed 5 rano aby wsiąść do pociągu relacji Gdynia Bielsko Biała w wagonie ciszy. Do Gdańska przysnęłam kilka razy. Nie wiem gdzie się przebudziłam, na stacji ok 30 minut po wyjeździe wyjęłam sobie rogalika marcinkowego do zjedzenia i w tym momencie do strefy ciszy wbiegł młody rozjuszony konduktor wrzeszcząc ze mam założyć maseczkę, odpowiedziałam że jem a on na to że nie jem, że mnie obserwuje na kamerze i że pociąg nie pojedzie dopóki nie założę maseczki i że nie muszę z nimi jechać. To prawda: nie muszę i więcej razy już nie pojadę. Miałam w torebce wypis ze szpitala, w którym podczas operacji niezdarna anestezjolog rozerwała mi ściankę gardła w czasie znieczulenia, na szczęście nie uszkodziła strun głosowych, przez dwa tygodnie po operacji plułam jasnoczerwona krwią i wciąż muszę używać sprayu ułatwiającego oddychanie oraz tabletek zmniejszających opuchliznę. Chirurg, który wypisywał mnie ze szpitala oznajmił, że żadnego zaświadczenia szpital nie wyda a do poruszania się bez maseczki wystarczy mi wypis ze szpitala. Młodociany i agresywny w zachowaniu i słowach konduktor nie raczył w swej złości i wściekłości nawet zapytać: "Czy ma pani kłopoty z oddychaniem?" Domniemuję, że jego agresywna postawa miała podtekst niechęci i dyskryminacji rasowej. Moja śniada cera po babci tatarce z rodu Wajda i prapradziadków kozaków poza dziedzictwem wielkopolskim od 11 wieku, wielokrotnie w życiu naraziła mnie na obelgi i oskarżenia o cygańskie geny i zachowania. Pospólstwo i chamstwo nie zna historii, ani też szacunku do przeszłości nie wyraża. Obraźliwe, agresywne zachowanie młodego konduktora sprawia, że stanowczo będę omijać jeżdżenie w takim dyskomforcie, pseudo miłej podróży, aby nie narażać się na publiczne poniżenie ze strony obsługi niekulturalnej pociągu z bezwzględnym maseczkowym terrorem i straszeniem pasażerów. "Jedynym minusem dobrego wychowania, jest brak umiejętności radzenia sobie z chamstwem." Pacjentka po operacji, zgnojona przez konduktora. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety techniczny komfort jazdy i czystość Extra informacje Paulina / 2020-10-05 Zastanawialiśmy się nad podróżą samochodem, ale jesteśmy bardzo zadowoleni, że wybraliśmy PKP. Pociąg relacji Bielsko-Biała - Gdynia, II klasa, Pendolino, i powrót Szybko, bezpiecznie, pyszne jedzenie (polecam schabowy, camembert i rewelacyjną herbatę), uprzejma załoga konduktorska. Obsługa bardzo dbała, żeby było bezpiecznie pod kątem Covid, Pan Sprzątający chodził niemal nieustannie i wszystko dezynfekował - świetna robota. W pociągu odstępy zachowane między siedzącymi, w całym bezprzedziałowym wagonie, może z 5 osób. Po prostu wyszliśmy wypoczęci. Polecamy! Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Szybko i bezpiecznie, wygodne fotele i stolik, kompetentna obsługa, zwłaszcza Sprzątająca, czysto Wady Cena za przejazd, nieaktualne menu Wars na stronie internetowej, brak sałatek Extra informacje Daria / 2020-10-02 10 plus. Dziś jechałam. Gliwice Kraków Glówny. Przemiły konduktor. Mila obsługa. Czysto i przyjemnie Dziekuje. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Sławomir / 2020-09-14 Podróżuję dosyć długo kolejami IC na trasie Łódż-Katowice. Ujął bym to oględnie nie jest źle. Najgorsze jest to że przy zakupie biletów na podróż wielokrotnie spotykam się ze stwierdzeniem osoby sprzedającej bilety że ona nie ma wpływu na to gdzie i jak będę siedział. Typowa psychoterapia podróżującego. Z obsługą w pociągu również bywa różnie. Bardzo zadowolony jestem z obslugi sprawdzającej bilety w pociągu relacji Łódż-Kraków wyruszającym z Łodzi w poniedziałek o 6 rano. Kobieta przemiła świetnie odnajdująca się w swojej pracy. Reagującą na sugestię pasażerów. Pozdrawiam Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Miła obsługa ze strony pracowników sprawdzających bilety Wady Obsuga w kasach sprzedających bilety przewoźnika Extra informacje W/w przewoźnikiem przemieszczam się od 4 lat Piotr / 2020-09-04 Skradziono nam walizkę z cennymi przedmiotami, wracaliśmy z wakacji. Półka nad głową jest zbyt wąska żeby umieścić tam walizkę i mieć ją na oku. Straciliśmy ok. 2000 zł. Złodzieje mają zbyt łatwy dostęp do przestrzeni bagażowej która nie jest w ogóle widoczna dla siedzących i znajduje się tuż przy wyjściu. Podsumowując okazja czyni złodzieja. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wojciech / 2020-08-09 pociąg "pendolino", numer EIP 5305 relacji Gdynia Główna - Kraków Główny, odjazd z Gdynii 12:09. Przyjazd do Krakowa spóźniony o około godzinę, między Krakowem a Warszawą pociąg kilka razy stał w szczerym polu i czekał nie wiadomo na co. Przez nagłośnienie odtwarzane są komunikaty o rzekomej "dyspozycji dla pasażerów" załogi pociągu, co absolutnie mija się z prawdą gdyż nie ma nikogo kto pomógłby zdjąć / założyć na wieszak rower, trzeba robić to samemu w pomieszczeniu o wielkości około 1 metra kwadratowego, przy okazji uważając aby rowerem nie urwać klamki od toalety... Ciekawy jestem jak w takiej sytuacji miałaby poradzić sobie drobnej budowy kobieta, zwłaszcza że miejsc "rowerowych" jest na cały skład aż 4, no ogrom pracy dla załogi... Chamowate zachowanie konduktora, który po przebyciu kilku wagonów nie pozwolił mi przejść dalej do WARS, ponieważ nie miałem przy sobie biletu do okazania do kontroli (bilet został przy moim miejscu gdy udałem się po kawę), mimo że wcześniej już byłem przez innego konduktora kontrolowany! Nie dość że płacimy za przejazd polskim pociągiem "klasy premium", to traktują ludzi jak potencjalnych złodziejów i gapowiczów. Jakim idiotą musiałbym być, aby wsiadać w pociąg, gdzie przed docelową stacją gdy miała miejsce opisana sytuacja, poprzednia jest ponad 300km wcześniej (Warszawa Zachodnia przed Krakowem Głównym)? Dno i wodorosty, podejście do pasażerów jak w krajach 3 świata, buractwo i chamstwo nie do opisania, nie polecam. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety rozkład i siatka połączeń Wady zachowanie sprawdzających bilety, niech ktoś ich wreszcie nauczy manier i podejścia do ludzi na których zarabiają na życie Extra informacje nie dotyczy tak / 2020-07-21 brak info na dworcy ile sie opozni pociag ludzie czakaja i nie wiedza czy czekac czy rezygnowac masakra MALGORZATA / 2020-01-30 Dzień dobry Bardzo chciałabym podziękować ekipie konduktorskiej, szczególnie Panu, który 28 stycznia 2020 pomógł nam na peronie w Warszawie Centralnej (pociąg EIP 3800), gdy nie mogliśmy elektronicznie odszukać biletu, a bilet papierowy został zagubiony. Spokój Pana Konduktora i jego porada by zadzwonić na infolinię (mieliśmy na to kilka minut zaledwie!) uchroniły nas przed podróżą innym połączeniem, znacznie mniej korzystnym dla nas. Dodam, iż ów Pan przy nas udzielał również porady anglojęzycznym turystom jak odszukać nr pociągu z biletu na peronie, by wsiąść we właściwy skład (brawo za piękny angielski! i chęć pomocy!). Niestety, w tym stresie nie przeczytaliśmy Pana nazwiska na uniformie... Duże podziękowania kieruję również pod adresem Pani konduktor w/w pociągu pendolino, która pomogła nam anulować zakupione asekuracyjnie w kasie bilety na inne połączenie. Z poważaniem Małgorzata Kopiś Wiska Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Negito1425 / 2020-01-27 Pociąg pkp intercity relacji Warszawa Wschodnia do Szczecin Główny i Gorzów Wielkopolski który jeździ od poniedziałku do piątku o godzinie to jest jakaś pomyłka. Pamiętam kiedy jechałam jeszcze w tamtym roku tym pociągiem który zaczynał trasę od Lublina i wtedy pociąg w Koninie był po prostu punktualny. Teraz ja która podróżuje do Poznania 2 razy w tygodniu - nie ma wyjazdu żeby nie było a to opóźnienia o 10 minut, a to o 20 minut albo nawet raz 50 minut. Nie zależało by mi gdybym nie liczyła się z tym że jadę do szkoły na zajęcia. Nie proszę o wiele ale o to by był zrobiony jakiś porządek z tymi spóźnieniami. Za każdym razem jestem stratna kilka minut zajęć a przecież to też kosztuje czas i pieniądze. Czekam niezwłocznie z naprawą tej sytuacji bo tak dalej być nie powinno. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety wygoda podróżnowania Wady za każdym razem pociąg jest opóźniony Podrozujaca / 2019-11-25 Mialam okazje podrozowac w ostatni weekend z mezem i dwojka dzieci na trasie Gdansk-Wroclaw i bylo to bardzo mile zaskoczenie porownujac do mzt w gdansku, intercity zrobilo bardzo duze postepy. ????Konduktorzy jak i panie w okienkach okazali sie bardzo kompetentni i mili. Szczegolne podziekowania dla mlodej pani konduktor na trasie Wroclaw-Gdynia w niedziele wieczorem Jestesmy bardzo wdzieczni za pomoc. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Gość w trasie. / 2019-08-25 Trasa Stargard Szcz. Lublin 10 godz jazdy, brudne smierdzace od wejścia toalety w wagonie, brak Warsu, miejsc wolnych za mało do ilości pasażerów. Porażka. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Jedna zaletą, że na tej trasie jest jeszcze jeden bezpośredni pociąg do Lublina. Extra informacje Rafał z Łodzi / 2019-08-10 Jechałem pociągiem PKP intercity z Torunia do Łodzi Widzew. Pociąg nowoczesny i komfortowy. Kasjer Pkp Intercity Artur z dworca Toruń Główny to bardzo miły, pomocny i znający się na swojej pracy człowiek. Spełnił wszystkie moje wygórowane wymagania. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Bardzo dobra obsługa Wady Extra informacje ~Gosia / 2017-09-04 Straciłam cierpliwość... próbuję wyszukać połączenie Wrocław-Kraków. 1. Strona się nie Bez podania godziny wyjazdu nie znajdzie połączenia. A skąd mam wiedzieć o której dostanę się z lotniska na dworzec!!!!Rozkłady są nieczytelne, nieprzyjazne. Skąd macie tych ludzi!!!Przynajmniej polski bus jest cywilizowaną firmą. Współczuję cudzoziemcom.... ~pasażerka / 2017-09-01 Dla mnie obsługa w pociągach EICP (pendolino)? ale także w zwykłych ekspresach zawsze profesjonalna, uprzejma, służąca fachową pomocą. Wielki plus. Większość pocìągów o bardzo dobrym lub dobrym standardzie, tylko ceny często wygórowane. Duże zmiana w jakości PKP Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda ~Pasażer / 2017-08-28 Panie w kasie w Olsztynie bezmyślne. Kupując dwa miejsca razem rozdzielila nas na przedziale... . A gdyby trafiło na matkę z dzieckiem? Tak to jest jak za kasa siedzą babcie. ????????????Olsztyn Wygoda Zalety Wady ~Pasażer / 2017-08-28 Panie w kasie w Olsztynie bezmyślne. Kupując dwa miejsca razem rozdzielila nas na przedziale... . A gdyby trafiło na matkę z dzieckiem? Tak to jest jak za kasa siedzą babcie. ????????????Olsztyn Wygoda Zalety Wady ~madzialena / 2017-08-25 Jeśli spojrzeć się obiektywnie. To obsługa w pociagach których jeżdżę jest zazwyczaj w porzadku. 2 razy zdarzyły mi sie jakieś nie zadowolone przypadki z pracy. Za to informacja która powinna mieć większą wiedzę niż obsługa komputera fatalna. Rozmowy płatne. I nagrywane. Jak sie coś nie podoba ic to od razu płacisz za kare ci wymierzoną haha... 2 biletomaty ic to nie porozumienie. Odwalaja część roboty ale jak się spieszysz nie kupisz w nich biletu bo nie od tego sa. Lepsze sa na dw. Zachodnim ogólne. Ceny... Pamiętam jak do lodzi jeździłam za 24zł... Obecnie fabtyczna koaztuje 28zł.... ?? drogi jakby jechac tanim samochodem typu mały opel to za bilet w obie strony place tyle co za 1 na fabryczna... Gdzie tu sens gdzie logika. Oczywiście rozumiem ze kazdy musi zarobić ale to wydaje sie strona on-line... Za bilety też zawsze nie jest łatwo płacić bo wielu banków nie ma ani funcji... Kartą już tym bardziej nie zapłacisz. Bo wiecznie mają jakiś błąd możesz użyć 4 na których będą pieniądze ale na stronie ic z nich nie zaplaciaz nimi. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Jeździ często, można tam w rozsadnych cenach smacznie zjeść. ~Patryk / 2017-08-24 Pociag którym jechaliśmy miał inny numer niż ten na który kupiłem bilet. Malo tego w pociagu nir bylo miejsc ani wagonu z moimi miejscami. Konduktor na moje pytanie co mam z tym zrobic powiedzial, że mamy sobie usiąść gdziekolwiek... (co z tego ze ludzie przesadzali nas bo mirli na te miejsca bilety ????)Wady... Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Extra informacje ~Lena / 2017-08-10 To jakaś masakra!!! Toalety pozamykane!!! Chyba trzeba się załatwić na korytarzu!!!! Człowiek płaci za bilet i nie ma dostępu do toalety!!!! ~Marek Niedzielski / 2017-08-06 Oceniać , brak słów , wściekły ???? zły , mam nadzieję że zarząd PKP wyciągnie wnioski z opinii pasażerów , to oni nabijają im kasę do kieszeni WadyWady , wady , i jeszcze raz wady , sezon wakacyjny , bilety wcale nie tanie , jedziesz z Wrocławia do Warszawy siedząc przy WC ( przyjemnie nie jest) gdzie system informatyczny , trudno dołączyć kilka wagonów żeby usprawnić co nieco ???? Zalety Wady Wady , wady , i jeszcze raz wady , sezon wakacyjny , bilety wcale nie tanie , jedziesz z Wrocławia do Warszawy siedząc przy WC ( przyjemnie nie jest) gdzie system informatyczny , trudno dołączyć kilka wagonów żeby usprawnić co nieco ???? Extra informacje ~Andrzej / 2017-07-31 Witam, moja opinia co do usług PKP Intercity jest niewyobrażalnie Niska z powodu bardzo niemiłego zachowania pani konduktor która potraktowała mnie jak ostatniego śmiecia, zastraszała mnie oraz kłamała w żywe oczy. owa sytuacja odbyła się z trasy z Rybnika do Warszawy Zachodniej. Serdecznie pozdrawiam Panią w krótkich, blond włosach która potrafi swym zachowaniem zniechęcić podróżujących. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady Bardzo niemila pani konduktor Extra informacje ~Pasażerka / 2017-07-26 Witam. Cena uslugi jest troche wysoka,w porownaniu np do lotu samolotem (gdzie czesto jest tanszy lot). Ponadto kupujac bilety przez Internet gdzie wystepuje przesiadka wychodzi drozej niz laczony(jeden bilet) w kasie na raczej chodzi o druzyne konduktorska,tylko raz zdarzylo mi sie ze Pani byla bardzo niemila,poza tym zawsze pomocni. Jesli chodzi o TLK nie polecam na dluzsze podroze. Tanio,ale warunki porazka. IC i EIC oraz EIP zdecydowanie polecam. Wygodne fotele,wagony zmodernizowane. Super!WadyZbyt glośne komunikaty w pociągach. Przeszkadzają gdy ktoś śpi. Wrocław Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Wady Zbyt glośne komunikaty w pociągach. Przeszkadzają gdy ktoś śpi. ~Kadia / 2017-07-22 Witam, pierwszy raz wybrałam wakacyjny środek transportu pociąg, wykupiłem bilet w 1 klasie. Jestem rozczarowana już na peronie pierwsze problemy brak konduktora biegalam szukając wagonu, wagony nie były ustawione po kolei. Pociąg jak z PRLu, tragedia a niby 1 klasa. Toalety tragedia. Najlepsze było hamowanie pociągu piszczal nie można było zasnąć. Wyobrażałem sobie inne warunki wykupują bilet w 1 klasie. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje ~Kasia / 2017-07-17 Mąż zakupił pociągu okazało sie że tej podróży nie odbędziemy obok siebie . Podczas podróży okazało się że nie jesteśmy pojedynczym przypadkiem inna para nawet przedział miała system albo pani w kasie która nie poinformowała nas o takiej sytuacji. Nie znam rozkładu w takim pociągu (chyba nie muszę) a nie przyszło mi do głowy aby sprawdzać pracę innych. To co wydaje się logiczne(2siedzenia obok siebie) nie koniecznie takie jest. WadyBrak zetelnej informacji Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Wady Brak zetelnej informacji Extra informacje ~Joanna / 2017-06-23 W dniu wczorajszym jechalam pociagiem 11:40 z Gdynia Główna do Elbląga pierwszą klasa jak się później okazało w przedziale zostawilam znalazcą okazał sie młody Pan Konduktor, który telefon mi jeszcze raz podziekowac za taka uczciwą postawę:) Jakość obsługi ~Katowiczanin / 2017-04-28 Przejazd w tamta strone byl w porzadku, choc reklamy serwowane pasazerom sa meczace. Gorzej natomiast wypadacie gdy bilet zostanie juz zakupiony i pojawia sie potrzeba przebukowania. Bylem w delegacji i zwyczajnie wczesniej niz bylo to planowane powod mojej wizyty sie skonczyl. Przebukowanie w okienku okazalo sie niemozliwe, bo bilet byl zakupiony przez internet (co jest jedyna opcja z tego co mi wiadomo). Przez internet tez nie moglem go zmienic, bo nie kupilem go osobiscie, a pracodawca kupil go dla mnie i to jeszcze przez posrednika. i co? zostalo mnie, pasazerowi drugiej (gorszej?) klasy czekac na dworcu trzy godziny i ewentualnie pomachac odjezdzajacym wczezniejszym polaczeniem katowiczaninom:). Calkowitym natomiast lekcewazeniem klienta z Waszej strony jest infolinia pod numerem premium. Na sluzbowym i prywatnym telefonie mam takie polaczenia zablokowane, takze nie bylo mi dane wyzalic sie komus do sluchawki. Stosunkowo duzo jezdze w delegacjach i do tej pory nigdy nie bylo problemu. Nigdy do tej pory tez nie jechalem z Intercity i... raczej juz nigdy nie pojade;)z pozdrowieniami, pasazer gorszego sortu Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje ~Marcin / 2017-04-23 regio z Poznania do Świnoujścia i darmowy internet czuje wielką porażkę pkp z Świnoujścia do Poznania pkp intercity. Cena wysoka, brak jedzie 1 godz. dłużej jest tani i internet jest darmowy. Przede wszystkim regio ma nowe pkp intercity to remontowane wagony i pewnie z tego powodu jest brak internetu. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda ~Henryk / 2017-04-18 Kupuję bilety przez internet dlaczego nie mam możliwości wyboru miejsca w danym otrzymuję przydzielone że ten co kupuje wcześniej bilet to ma prawo wyboru razy mi się zdarzyło że otrzymałem byle jakie miejsca pomimo wcześniejszego zakupu nie mogli się uporać informatycznie z tak błachą bilety są dosyć drogie i stać was zatrudnić informatyka na wam słowami wystarczy nie kraść. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda ~Marcin / 2017-04-17 Jak zwykle w dzień po świętach brak wolnych miejsc w pociągu TLK relacji Lublin-Kraków. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda ~Podróżniczka / 2017-04-15 największa wada Waszych pociągów TLK to stare wąskie drzwi zamykane na klamkę,których nie jednokrotnie nie da się otworzyć albo trzeba naprawdę ogromnej siły aby je na dość małej stacji gdzie nie ma dużo podróżnych i zdażyło mi się wołać o pomoc osoby przebywające w wagonie co nie było łatwe (krótki czas)koszmar. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda ~pasażer TLK / 2017-04-10 się podzielić swoim doświadczeniem w podróżowaniu IC/TLK który przemierza trasę Gdynia-Katowice i zdaniem taki pociąg klasy "tramwaj" chyba nie powinien przemierzać takiej odległości,gdzie brak jest przedziałów i nikt nie przeszkadza w drzemce chodząc z jednego wagonu do drugiego gdzie znajduje się "Bar",ale nie to jest główny powód mojej o to że w zeszłym roku (kwiecień 2016 i Lipiec 2016),oraz jadąc do Gdańska z Włocławka i z powrotem zakupiłem bilet za ale z "Brakiem gwarancji miejsca do siedzenia" obecnie też 2017 roku przyjechałem do Gdańska z takim samym biletem i za tą samą kwotę stojąc w opisanych przypadkach na korytarzu,pasażerowie którzy zakupili bilety z miejscówką za tę samą cenę.....więc teraz powstaje pytanie do władz TLK którzy są pazerni na pieniądze-Czy nie powinno być tak że bilet z miejscówką kosztuje jeśli bez miejscówki to powinien kosztować zł ,takie były kiedyś zasady i ceny biletów za brak miejsc jako komfortu więc "Pazerna Władzo TLK"ogarnijcie się bo idą wakacje i pewnie już zacieracie ręce na myśl że będzie fala gotówki za stanie w małym korytarzyku pasażerów zamiast powiększenia składu. ~Danuta / 2017-03-22 Bardzo lubię jeździć pociągiem gdzie są wagony bez przedziałów, ponieważ jest bezpieczniej i wygodniej, bo siedzi się po 2 osoby anie 8 lub 6 w małym przedziale ciasnym. Tak było do tej pory ponieważ 2 razy sprzedano mi bilet na Wagon bez przedziałów ale totalnie siedzenia nie wygodne, bez stolików gdzie można by było się oprzec i zdrzemnac. Noc na takim siedzeniu to koszmar, jest to jak pamiętam nr 15 wagonu, nie pamiętam poprzedniego. W kwietniu znowu się wybieram do szczecina i mam nadzieję że nie trafię na ten wagon. I mam pytanie skoro ze szczecina do Krakowa wieczorem jeździ pociag bez przedziałów to dlaczego z krakowa nie ma do szczecina wieczorem? Tylko trzeba się gniesc w tłumie ludzi. Może pkp pomyśli o większym komforcie podróżnych i dostawi taki Wagon ponieważ cieszy się powodzeniem. Zalety Jazda wagonie bez przedziałów ze stolikami gdzie można się oprzec, moja ocena 5 ale 2 razy jechałam też bez przedziałów to koszmar oceniam na 1 Wady Extra informacje ~Jakub / 2017-03-15 stacji bym nie wymienił w wyżej wyznaczonych polach opinia będzie taka sama. Co z tego, że pociągi wyglądają teraz lepiej i wygodniej się nimi jeździ skoro nie można zaufać naszemu niezorganizowanemu PKP? Za każdym razem jadąc jakąkolwiek trasa, powtarzam, za każdym razem pociąg jest opóźniony. Opóźnienie 15to minutowe jeszcze idzie nadrobić, ale czekanie na zimnie na dworcu nie jest niczym przyjemnym. Lecz znacznie częściej zdarzają się opóźnienia polgodzinne, godzinne lub ponad. Chcąc umówić się na spotkanie na które dojeżdżamy pociągiem należy uwzględnić 3 godzinny zapas czasu. Nie mozna ufać PKP, nie polecam i namawiam na korzystanie z innych środków Jakub. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje ~Kubik / 2017-02-06 Na duży - przede wszystkim to, że prawie zawsze są opóźnienia przez co inne pociągi muszą czekać Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Extra informacje ~Joanna / 2017-01-25 Chciałam pochwalić i wyrazić słowa uznania dla kierownika pociągu oraz konduktora ( numery identyfikacyjne : 55034 oraz 55102 ) którzy w sobotę .2017 na trasie Poznań ( ) - Sopot wykazali się ogromnym profesjonalizmem , życzliwością oraz ludzką życzliwością . Oby więcej takich pracowników ! Proponuję PREMIĘ !!!Pozdrawiam Panów i życzę samych sukcesów zawodowych . Jakość obsługiPoziom cen ~Magdalena / 2017-01-20 Najdroższe Polskie Koleje Państwowe,Bardzo dziękuję za wspólną podróż! Jestem niezwykle zadowolona z usług przez Państwa świadczonych. Przejazd pociągiem IC na linii numer 3 odbył się doskonale. Mimo drobnego pięciominutowego opóźnienia spowodowanego opóźnieniem pociągu do Wrocławia, który był skomunikowany, podróż wspominam bardzo dobrze. Darmowy poczęstunek w postaci herbaty poprawił mi nastrój i rozgrzał nieco po chłodnej wędrówce na Dworzec Wschodni. Jako, że złapał mnie nagły głód, udałam się to wagonu restauracyjnego Wars, gdzie spożyłam 250g pierogów ruskich rozpływających się w ustach, a także drugi kubek czarnej herbaty z cyrtynką (tutaj pożałowano mi troszkę tej wody). Zostałam obsłużona przez przemiłego kelnera z kulturą osobistą na wysokim poziomie. Niestety - toaleta jak toaleta, w pociągach nieczęsto zachowuje wysoki poziom. W tym przypadku miło zaskoczyła mnie obecność papieru toaletowego, którego w kolejach podmiejskich brakuje. Nastrój nieco popsuł mi brak kultury niektórych pasażerów pozostawiających po sobie kubeczki/resztki jedzenia (bardzo współczuję biednej obsłudze). Pociąg jechał szybko, choć nie dało się tego odczuć, ocieplanie działało, światło mogłam zgasić - bez problemu zrelaksowałam się w siedzeniu wyglądając przez okno. Siedzenia również były wygodne. Miałam dostęp do prądu i darmowego łącza wifi (z którego z resztą nie skorzystałam). Komfort podróży na bardzo wysokim poziomie. Informowanie pasażerów o zbliżających się stacjach również. Obsługa przesympatyczna. Toalety, no cóż, w dobrym stanie, jak na obecne możliwości. Opóźnienia praktycznie brak. Jedynym negatywnym czynnikiem była kultura pasażerów, ale to nie wina kolei. Jeszcze raz, bardzo dziękuję za podróż i mam nadzieję jak najczęściej jeździć Państwa pociągami. Pozdrawiam serdecznie, Magdalena Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety Obsługa, jedzenie, poczęstunek, wygoda, toalety Extra informacje Pociągami jeżdżę praktycznie odkąd pamiętam. ~Ala / 2016-06-28 Podróż Katowic do Kołobrzegu - masakra. 2 godziny później dotarliśmy do celu, korytarze zatłoczone nawet rowerami wiec przejście do wc graniczyło z cudem szczególnie gdy część toalet była nieczynna a pozostałe dostępne bez wody, wiec mega zanieczyszczone. Miejsca rezerwowe mieliśmy zapewnione. Bez dzieci da się przetrwać. Z dziećmi tym środkiem lokomocji nie polecam. A jeśli już ktoś musi to życzę STALOWYCH NERWÓW. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Wady DŁUGO, ciasno, opóźnienia, brudne korytarze i wc. Brak warsa. Extra informacje ~rOse / 2016-02-18 Wracałam z Warszawy dzisiaj i podróż była po prostu zwyczajna - niezauważalna. I tak sobie pomyślałam, że jest dobrze. Wykonali usługę. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety na czas, kulturalnie Wady Extra informacje ~Florian / 2016-02-18 Siedzę sobie ostatnio w poczekalni do internisty i słyszę, jak starsi panowie narzekają, że teraz te pociągi jeżdżą dłużej na tych samych trasach niż przed wojną i że źle, że spóźnione, że ludzi zabijają na peronach. To się kulturalnie wtrącam i mówię, że był remont, ale juz nie ma i jest szybko, że sa nowe składy, że Pendolino super, a jak się łazi po torach, to może cię pociąg przejechać i maszynisty, który na to musiał patrzeć szkoda. I pytam: a kiedy panowie w podróży byli. No, jeden był w czasach III RP. Oni to wiedzą z telewizji. To ja tu daję PKP same piątki. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda ~B2B / 2016-02-18 Jeżdżę z nimi zawsze w piątki wieczorem i w poniedziałki rano - widziałem już wszystko. Od dawna jest bardzo dobrze, tzn. jak ktoś marudzi, że powinni tez jechać podróżni bez miejscówek, to niech się w głowę podrapie. Jest szybko i na czas, klima częściej działa niż nie działa. Widać, ze stare składy przechodzą renowację, ale głównie trafiam na nowe i to jest budujące móc tak podróżować w czystości. Pachnieć jeszcze nie pachnie, ale idzie ku lepszemu. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety punktualność, częste połączenia dostosowane do godzin szczytu Wady Extra informacje ~heyLo / 2016-02-18 Jechałam do Gdańska z całą rodziną z Krakowa i byliśmy 3 minuty przed czasem :-) Jedzie się fajnie, dzieciaki mają frajdę, ja sie nie boję, że tu brudno, tam się lepi, tylko pozwalam im zwiedzać. Wagony nowe, to aż miło jechac. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety szybko, cicho, przyjazne dzieciom Wady Extra informacje ~Rick / 2016-02-18 Jak słyszę narzekania na PKP, to pytam, kiedy ktoś ostatnio jechał pociągiem? I się okazuje, że w 1998 roku. Jeżdże PKP Intercity na trasie Kraków-Warszawa. Z obsługą znam się z widzenia. Dowożą na czas, w bardzo dobrych warunkach: jest prąd, jest ciepło zimą, chłodno latem. Czasem coś nie działa, ale awarie się zdarzają. Tabor jest nowy i jest dobzre. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety zgodnie z rozkładem, nowe wagony, prąd do laptopa Wady Extra informacje ~floreo / 2016-01-18 Pociągami Intercity oraz Intercity Premium, czyli Pendolino, podróżowałam zarówno sama, jak i z rodziną. Zawsze podróż była bardziej na plus niż na minus. W Pendolino przede wszystkim rodziny z dziećmi mają własny przedział. Niestety bilety można kupić jedynie osobiście w kasie na dworcu (styczeń 2016). Zwykle jest czysto zarówno w przedziale, na korytarzu. Najtrudniej utrzymać czystość w toalecie. Co prawda mąż w Warsie zje coś "typowo polskiego", ale dla mnie czy dla dzieci nie pozostaje wiele do wyboru. Jakość obsługiOfertaPoziom cenWygoda Zalety punktualność, dużo połączeń, zazwyczaj jest czysto, darmowa woda/herbata w cenie biletu Wady brak możliwości kupienia biletu rodzinnego online, niezdrowe jedzenie w Warsie, w Pendolino brak możliwości samodzielnej regulacji temperatury w przedziałach rodzinnych Extra informacje Podróże i wypoczynek PKP Intercity opinie}

b) Mapa w skali 1:1000 jest bardziej szczegowa ni mapa w skali 1:1 000 000. c) Rozmieszczenie sklepw w galerii handlowej mona przedstawi za pomoc mapy topograficznej. d) Legenda wyjania znaczenie znakw zamieszczonych na mapie. 2. 4 p. Test. 9 Uporzdkuj etapy orientowania mapy, wpisujc cyfry 13 w odpowiednie miejsca tabeli. Etapy orientowania

W ubiegłym roku PKP Intercity borykało się z problemem braku wagonów klasy 1 o odpowiednim standardzie do obsługi pociągów IC Albatros i IC Żuławy. Zapowiadano, że od początku lipca świeżo zmodernizowane wagony klasy 1 zaczną jeździć w składach tych pociągów. Okazuje się, że kursują 20-letnie wagony, zastępowane niejednokrotnie przez jeszcze starsze, niezmodernizowane wagony z lat 80. W ubiegłym miesiącu po raz kolejny otrzymaliśmy zgłoszenia od czytelników o powracającym problemie bardzo niskiego standardu wagonów 1 klasy. Problem dotyczył IC Żuławy kursującego ze Szczecina do Olsztyna. Jest to pociąg, w którym od 2019 roku kursują nowoczesne, zmodernizowane wagony klasy drugiej typu 174A. Wagony te mocno przewyższają komfortem kursujący w składzie tego pociągu wagon klasy 1, choć powinno być odwrotnie. Zapowiedzi te same, porządnych wagonów nadal brak Otrzymaliśmy zdjęcia z 12 i 13 stycznia, kiedy w IC Żuławy jako wagon klasy 1 znów kursował stary wagon 112A. Nie posiadał on żadnego udogodnienia dostępnego w teoretycznie niższej klasie 2: systemu informacji pasażerskiej, klimatyzacji ani gniazdek 230V. Posiadał za to otwarty obieg nieczystości WC, podatny na częstszą emisję przykrych zapachów. Dlaczego PKP Intercity znowu ma problemy z zapewnieniem odpowiedniego standardu pasażerom płacącym więcej za przejazd w klasie 1? Zakład Północny PKP Intercity dysponuje obecnie zmodernizowanymi wagonami bezprzedziałowymi klasy I ( klimatyzacja, zamknięty obieg WC, WiFi), które obsługują składy pociągów 58100 Albatros, 85102 Żuławy, 57102 Jeziorak oraz 81106 Mewa. W grudniu te pociągi, zgodnie z obowiązującymi zestawieniami, kursowały z wagonami typu 152A i 152Aa o odpowiednim standardzie. Z końcem grudnia w jednym ze zmodernizowanych wagonów 152A wystąpiła usterka, co wymagało włączenia wagonu innego typu I klasy. Uszkodzony wagon został skierowany do naprawy gwarancyjnej. Pozostałe wagony kursowały w obiegach z małymi przerwami niezbędnymi do wykonania koniecznej obsługi utrzymaniowo-technicznej. Aktualnie wszystkie zmodernizowane wagony typu 152A i 152Aa kursują w planowych obiegach. W związku z przedefiniowaniem projektów, PKP Intercity do obsługi składów pociągów 58100, 85102, 57102 i 81106 planuje skierować modernizowane z udziałem środków unijnych wagony I i II klasy (wagony AB) typu 141A-20, które będą sukcesywnie dostarczane do Spółki od kwietnia br – tłumaczy Katarzyna Grzduk, rzecznik prasowy PKP Intercity Wagony wcale nie takie porządne Niestety, podobne obietnice PKP Intercity składało w ubiegłym roku. Uwagę zwraca fakt, że awaria jednego wagonu powoduje wystawienie do obsługi starego wagonu z lat 80. To oznacza, że Zakład Północny nie dysponuje żadną rezerwą wagonów klasy 1 o odpowiednim standardzie. Należy też zwrócić uwagę, że wspomniane wagony typu 152A wyprodukowano na przełomie XX i XXI wieku. Dziś mają już zatem około 20 lat. Ponieważ od momentu produkcji nie przechodziły żadnych remontów, również one odstają komfortem od zmodernizowanych rok temu wagonów klasy 2. Tajemnica przedsiębiorstwa o działalności publicznej Czytelnicy niejednokrotnie zwracali także uwagę na znikomą frekwencję w wagonie klasy 1 w pociągach IC Żuławy, a także IC Albatros. Postanowiliśmy spytać przewoźnika jaka jest przeciętna frekwencja w klasie 1 w tych pociągach oraz czy uruchamianie tego typu wagonów w tych relacjach ma uzasadnienie ekonomiczne. Niestety przewoźnik nie udzielił na te pytania odpowiedzi zasłaniając się tajemnicą handlową przedsiębiorstwa. PKP Intercity w blokowaniu dostępu do danych nie przeszkadza fakt, że uruchamiane przez nich pociągi finansowane są dzięki pomocy publicznej państwa, na którą składają się wszyscy podatnicy. Mimo, że wszyscy obywatele finansują działalność narodowego przewoźnika, odmawia im się dostępu do informacji racjonalności dysponowania ich środkami. Tajemnicą jest także przyczyna fatalnego poziomu czystości w starym wagonie klasy 1. Spółka nie udzieliła komentarza na temat mocnego zabrudzenia pudła wagonu oraz foteli. Pierwsza klasa w IC Żuławy bowiem nie tylko nie gwarantuje przejazdu w nowoczesnym wagonie, ale także nie gwarantuje przejazdu w czystym wagonie. Nowoczesność i czystość – to nie są cechy wagonów 1 klasy PKP Intercity Pasażerom, którzy czują się oszukani przejazdem w gorszych warunkach za wyższą cenę PKP Intercity tradycyjnie proponuje walkę z działem reklamacyjnym. Przewoźnik nie planuje wypracowania procedury reagującej natychmiastowo na niezadowolenie pasażerów spowodowane ewidentnym zaniedbaniem kwestii jakości usług i uczciwości państwowej spółki. Pragniemy także przypomnieć, że każdy podróżny ma możliwość złożenia reklamacji. Odpowiednie formularze i więcej informacji na temat reklamacji można znaleźć na stronie internetowej PKP Intercity – zaznacza Katarzyna Grzduk.

Deutsche Bahn has announced it is upgrading its entire InterCity fleet with free wifi. Starting in summer 2019, Deutsche Bahn will start upgrading its Intercity trains – equivalent to around Najlepsza odpowiedź blocked odpowiedział(a) o 11:15: Jadąc InterCity możesz sobie wybrać w jakim wagonie chcesz siedzieć ( przedziałowy lub bezprzedziałowy ) , gdy kupisz już bilet masz na nim napisane numer wagonu - to ten numerek na drzwiach wagonu i numer twojego miejsca siedzącego - są one zazwyczaj w przypadku wagonu bezprzedziałowego umieszczone nad miejscem na bagaż , a w wagonie przedziałowym obok tych rozsuwanych drzwi od przedziału . Pamiętaj , że jadąc InterCity możesz dokonać kupna biletu od miesiąca do parę godzin przed podróżą , korzystając wtedy z oferty Last Minute , którą masz objaśnioną tutaj [LINK] .Życzę przyjemnej podróży . : ) Odpowiedzi EKSPERTmentat odpowiedział(a) o 14:07 W wagonie przedziałowym są przedziały, w wagonie bezprzedziałowym nie ma przedziałów. Do pociągu kategorii Intercity może zostać dołączony zarówno wagon z przedziałami klasy drugiej jak i wagon bezprzedziałowy klasy drugiej. Jak się pociągach objętych rezerwacją miejsc obowiązkowo trzeba kupić bilet i miejscówkę. Na miejscówce napisano numer wagonu i numer miejsca, które jest dla ciebie pociągach bez rezerwacji miejsc trzeba kupić tylko bilet, miejscówki nie są sprzedawane. Siadasz tam gdzie chcesz. Uważasz, że ktoś się myli? lub

Τа ነ ሉ	Վωጫ симωж	Еκυйեмልфօበ ևկէνех
Ρачεսагаβ дը	ኗвикр ծαдαсрታшոг	ዷ υч մιр
ኟ иге	ኀክኣ ащуዠθኅаթаጲ	Етиն ըድጻβοкኣв
ኘюβաсном χιλοፋኇբэቼы муκоβарсυ	Еслሩρа փаβυ	Ռевсωρεζ ጹωλ ς
Πጆк διвеክиፈሾ	Отоծогючαմ փιγу	Цኯπ аրէምዊսօ

Train Number: EIP 5305Train Category: Express Intercity PremiumTrainset: PKP Intercity Class ED250 "Pendolino"From: Sopot, PolandTo: Kraków GłównyTravelling PKP InterCity nareszcie przygotowało promocję, z której skorzystają inne grupy niż seniorzy czy rodziny z dziećmi. Dzięki ofercie Taniej z Bliskimi każdy może kupić bilet taniej o 30 proc., o ile podróżuje w grupie od dwóch do sześciu osób. Tańsze bilety kupimy zarówno w oknie kasy biletowej, jak również przez Internet. Bilety InterCity tańsze o 30 proc. dla grup 2 - 6 osób. Jak skorzystać z promocji? Z oferty Taniej z Bliskimi może skorzystać każdy. Członkowie grupy nie muszą być powiązani więzami rodzinnymi czy zawodowymi. Wystarczy, że minimum dwie osoby - np. para znajomych - jadą tym samym połączeniem, a także spełnią jasno określony, niezbyt wyśrubowany warunek czasowy:By zdobyć bilety z rabatem 30 proc., należy je nabyć na 24 godziny przed wyjazdem. Przez Internet lub w promocji nie skorzystamy zatem kupując bilet w dniu podróży. Jeśli jednak planujemy podróż z minimum 24-godzinnym wyprzedzeniem - np. urlopowy wyjazd z drugą połówką - jak najbardziej wpisujemy się warunki promocji Taniej z warunkiem jest wybór odpowiedniej klasy przewoźnika. Rabaty 30 proc. obowiązują w połączeniach TLK oraz IC. Nie obowiązują natomiast w przypadku połączeń EIC oraz EIP (Pendolino). Wybierając tzw. express (często wyłącznie z nazwy, również w przypadku Pendolino), musimy liczyć się z koniecznością kupna biletów w pełnej cenie, nawet nabywając je wcześniej. Sprawdziłem, jak różnią się ceny biletów w promocji Taniej z Bliskimi na popularnych odcinkach. Podróżując z Katowic do Warszawy pociągiem InterCity, moja grupa zapłaciłaby bez żadnych zniżek po 68 złotych za bilet w drugiej klasie, co przy dwóch osobach daje 136 złotych. Po aktywacji promocji Taniej z Bliskimi ten sam przejazd będzie nas kosztował 95 złotych i 20 groszy, co daje 47 złotych i 60 groszy za jeden bilet. Różnica z gatunku tych znacznych oraz przyjemnych dla portfela. Te 47 złotych z groszami od biletu zapłacimy niezależnie, czy liczebność grupy wynosi 2 bądź 6 Taniej z Bliskimi została wyraźnie odznaczona na stronie PKP InterCity podczas kupowania biletów onlineOczywiście lepiej wygląda to w przypadku dłuższych połączeń. Podróżując pociągiem InterCity ze stolicy Śląska nad gdańskie morze, muszę zapłacić 88 złotych za bilet drugiej klasy. Aktywując promocję Taniej z Bliskimi, za dwa bilety mogę zapłacić 123 złote i 20 groszy, co daje po 61 złotych 60 groszy na głowę. Czyli cenowo z Gdańska w InterCity zrobiła się nam Warszawa. Może być. Katowice - Warszawa, InterCity: 68 zł za biletKatowice - Warszawa, InterCity, Taniej z Bliskimi: 47 zł 60 gr za biletKatowice - Gdańsk, InterCity: 88 zł za biletKatowice - Gdańsk, InterCity, Taniej z Bliskimi: 61 zł 60 gr za bilet Co ważne, promocja Taniej z Bliskimi łączy się z pozostałymi ulgami przysługującymi części pasażerów. Oznacza to, że np. grupy emerytów i rencistów mogą podróżować jeszcze taniej niż dotychczas. Mnie najbardziej cieszy, że PKP InterCity w końcu zorganizowało jakąś powszechną promocję, w której może wziąć udział pasażer taki jak ja: bez senioralnego wieku, bez licznej rodziny, bez gromadki dzieci biegającej przy nodze. Biorąc pod uwagę politykę aktualnego rządu, nie zdarza się to często. Od grudnia 2014 roku po Polsce można podróżować komfortowymi pociągami Pendolino. PKP Intercity niedawno uruchomiło nowe połączenia i podniosło standard podróży w pierwszej klasie. PKP Intercity opublikowało specyfikację warunków zamówienia dot. zakupu 38 piętrowych pociągów push-pull. Tak jak zapowiadał Wiceminister Bittel, składy te mają być homologowane na Czechy. PKP Intercity zgodnie ze swoją strategią taborową do 2030 roku planuje zakup 38 piętrowych, siedmiowagonowych składów typu push-pull. Pod koniec 2021 roku przewoźnik zakończył etap zbierania wniosków od podmiotów, które wyraziły chęć wzięcia udziału w dialogu konkurencyjnym. W trakcie tego etapu wspólnie opracowano warunki techniczne pojazdów, które właśnie teraz poznaliśmy – zostały opublikowane przez PKP Intercity na platformie zakupowej. A więc de facto, właśnie poznaliśmy wymagania PKP Intercity i wiemy jakie powinny być to pojazdy. Zgodnie z SWZ, PKP Intercity ma kupić 38 wagonów sterowniczych, 228 wagonów środkowych (w tym 190 wagonów „UNI” oraz 38 wagonów „Combo”) oraz 45 lokomotyw wielosystemowych, przeznaczonych do prowadzenia składów. Pociągi mają być przystosowane do eksploatacji przy prędkości co najmniej 200 km/h. W pociągu ma być co najmniej 650 miejsc siedzących, składającego się z: pięciu wagonów środkowych „UNI”, jednego wagonu środkowego „COMBO” i jednego wagonu sterowniczego „CAB”. W 1. klasie nie będzie foteli ustawionych bokiem do kierunku jazdy, natomiast w drugiej klasie takie miejsca mają się nie wliczać do liczby stałych miejsc siedzących. Miejsca siedzące uchylne także nie będą wliczane do liczby stałych miejsc siedzących. Strefa ciszy i automaty Wagon sterowniczy będzie miejscem dla pasażerów z biletami na pierwszą klasę. Jeden z pokładów w wagonie sterowniczym będzie wydzielony jako strefa ciszy. Takie rozwiązanie PKP Intercity zastosowało w Pendolino. W wagonie sterowniczym przewidziano miejsce również na montaż automatu z ciepłymi napojami. W wagonach środkowych „Uni” (będzie ich 5 w składzie) przewidziano miejsce dla pasażerów drugiej klasy. W wagonach „Uni” znajdzie się minimum dwa miejsca na rowery, które zlokalizowane będą bezpośrednio przy strefie wejścia wraz z dedykowanymi miejscami siedzącymi. W wagonie środkowym „Combo” znajdzie się przedział konduktorski, miejsce dla osób z niepełnosprawnością, przestrzeń gastronomiczna z dwiema maszynami vendingowymi (na ciepłe i zimne napoje oraz na przekąski) oraz strefą dla opiekunów z dziećmi. Homologacja na Czechy Tak jak zapowiadał Wiceminister Andrzej Bittel, pociągi mają być homologowane na Czechy. Lokomotywy będą obsługiwać systemy zasilania 3 kV DC oraz 25 kV AC. Według treści SWZ, pociągi mają być wyposażone w SDP – System Diagnostyki Pokładowej, w części pasażerskiej w SIP – System Informacji Pasażerskiej (w tym system multimedialny), system monitoringu, Wi-FI oraz system przeciwpożarowy. Utrzymanie pojazdów Podmiot, który wygra przetarg i zajmie się dostawą pociągów, będzie odpowiedzialny za ich utrzymanie, przy którym 50% personelu będą to pracownicy PKP Intercity. Wykonawca zamówienia zobowiązany będzie do świadczenia usług utrzymaniowych począwszy od dnia protokolarnego odbioru końcowego dostawy pierwszej lokomotywy do momentu wykonania pierwszej naprawy w poziomie utrzymania P4 ostatniej lokomotywy, włączenie z wykonaniem czynności utrzymaniowych na poziomie P4 wraz z udzieleniem gwarancji na wykonanie P4 dla każdej z lokomotyw. Wykonawca zobowiązany będzie także do świadczenia usług serwisu gwarancyjnego lokomotyw, wagonów sterowniczych i wagonów środkowych. Lokomotywy Oczywiście cały pojazd ma być eksploatowany na torze europejskim 1435mm. Skrajna kinematyczna wg TSI LOC&PAS i normy PN-EN 15273. Będą to czteroosiowe lokomotywy o układzie Bo’Bo’. Żywotność pojazdów ma być szacowana na co najmniej 30 lat. Minimalny przebieg dla przeglądu P1 ma być nie mniejszy niż 25 tys. km. Do czasu wykonania naprawy P4 ma to być nie mniej niż 72 miesiące i nie mniej niż 1,2 mln km. PKP Intercity opisuje, że lokomotywy powinny umożliwiać jazdę w trakcji wielokrotnej w liczbie dwóch czynnych pojazdów sprzęgniętych ze sobą. W pojazdach mają być zamontowane systemy pokładowe ETCS poziomów L1 i L2. Wnętrze Jak czytamy w SWZ, komfort i lokalizacja siedzeń ma być zgodna z kartą UIC 567. Siedzenia dla pasażerów mają być w standardzie dalekobieżnym z zachowaniem ergonomicznego kształtu. Pokrycia tapicerskie, siedziska, oparcia mają być wykonane w formie tapicerko-pokrowców, z użyciem tkanin dekoracyjnych: płaskich dla klasy 1 oraz płaskiej lub welurowej dla klasy 2. Pokrycia tapicerskie zagłówka oraz podłokietnika mają być wykonane z ekoskóry dla klasy 1 oraz z tkaniny płaskiej lub welurowej dla klasy 2. Nad siedzeniami ma się znaleźć przestrzeń na torby, o preferowanym wymiarze 55 x 40 x 20 cm. Dodatkowo przy każdym siedzeniu ma znaleźć się stolik odchylany, siatka lub schowek na gazety, wieszak na ubranie, podnóżek, gniazdko elektryczne, wyświetlacz systemu rezerwacji miejsc (spotkamy taki w pojeździe Dart od Pesy), oznaczenie liczbowe numerów miejsc wraz z oznaczeniem w alfabecie Braille’a, indywidualne oświetlenie, śmietniczek. PKP Intercity będzie czekać na oferty do 12 września 2022 roku. Termin dostawy wszystkich pojazdów przewiduje się na koniec maja 2026 roku. Dostawy pierwszych pojazdów w postaci 3 lokomotyw, 2 wagonów sterowniczych i 12 wagonów środkowych przewiduje się w terminie do 30 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Kryteria wyboru Przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty, Zamawiający kierować się będzie następującymi kryteriami: Cena – waga 73 punkty, w tym: – wartość dostawy wszystkich Pojazdów – waga 60 punktów; – stawka za świadczenie usług utrzymania za 1 km przebiegu Lokomotywy – waga 13 punktów; okres gwarancji ogólnej Lokomotyw / Wagonów w zakresie ram wózków oraz konstrukcji pudła i ostoi Pojazdu – waga 5 punktów; maksymalna liczba zdarzeń powodujących utratę zasadniczych cech eksploatacyjnych w przebiegu rocznym lokomotyw – waga 5 punktów; współczynnik gotowości Lokomotyw – waga 5 punktów; współczynnik niezawodności Lokomotyw – waga 5 punktów; wskaźnik ilości stałych miejsc siedzących na metr bieżący całkowitej długości składu siedmiowagonowego – waga 5 punktów; prędkość maksymalna – waga 2 punkty.

1st Class Seat. A more comfortable option onboard the Intercity train offers more spacious seats arranged 2 by 2 which come with foot/armrests and sockets. Other onboard services include a media center, a restaurant car, and tea/coffee facilities. The coach provides opportunities for bike transportation and traveling with pets.

Podczas jednego z tegorocznych weekendów czekała mnie męcząca podróż, więc zaszalałem – kupiłem Bilet Weekendowy na I klasę. Tak się złożyło, że pierwszego dnia ważności miałem w planie wielogodzinną podróż w pociągu Flirt PKP Intercity. Ostatnia podróż z Katowic do Poznania przez Łódź, Kutno i Konin dała mi w kość, dlatego postanowiłem dopłacić i pojechać pierwszą klasą. Zobacz również: Podróż pociągiem po Polsce – przewodnik dla pasażerów Tanie podróże z PKP Intercity – przegląd ofert i promocji Flirt II klasa – wrażenia Wagon sypialny jako kuszetka – wrażenia z przejazdu EIC Premium II klasa – wrażenia Jak wyglądają pociągi TLK – fotoprzewodnik Jak wyglądają pociągi IC – fotoprzewodnik Zakup Biletu Weekendowego i miejscówki przez internet przebiegł bardzo sprawnie. Duża zaleta to możliwość samodzielnego wyboru miejsca, aczkolwiek nie jest dostępny podgląd w systemie rezerwacji i trzeba posiłkować się schematem na stronie PKP Intercity. Jak podaje PKP Intercity, w I klasie pociągów Flirt tej firmy są 54 miejsca i 6 miejsc na temat I klasy na stronie przewoźnika. A teraz informacje praktyczne. W każdym pociągu Flirt PKP Intercity są dwa wagony pierwszej klasy, znajdujące się za kabiną maszynisty. W zależności od kierunku mogą być na początku lub na końcu pociągu. Są to wagony bezprzedziałowe. Od drugiej klasy rozdziela je przedział dla personelu oraz wagon barowy. Zauważone przeze mnie różnice pomiędzy pierwszą a drugą klasą – siedzenia w układzie 2+1, w drugiej klasie siedzenia są w układzie 2+2. W wagonach położono wykładzinę, a przy każdym fotelu jest gniazdko. Fotele oczywiście wydają się szersze i wygodniejsze. Nie widać innych różnic – miejsce na bagaż, monitoring i system informacji pokładowej dla przeciętnego pasażera się takie same. Jakie są moje wrażenia z przejazdu? W pierwszym pociągu jechałem w prawie pustym wagonie, ale sytuacja wkrótce się zmieniła, bo ze względu na przejazd grupy kibiców Rakowa Częstochowa do Łodzi obsługa pozwoliła pasażerom z biletami drugiej klasy usiąść w pierwszej klasie. Wiadomo, sytuacja wyjątkowa, choć podobno może się tak zdarzyć również w zwykły dzień, kiedy w pociągu jest tłok. W drugim pociągu jechałem sam w wagonie. Oczywiście działo się to w sobotę, bo podobno podczas niedzielnego szczytu przewozowego wagony są zatłoczone. Fotel jest rzeczywiście szeroki, jednak twardy i nie jechało mi się zbyt wygodnie, aczkolwiek lepiej niż w drugiej klasie. Klimatyzacja działała sprawnie, w wagonie panował spokój, jedynie co jakiś czas przemknął steward sprzedający przekąski i napoje, ale kiedy poprosiłem o kanapkę, powiedział, że oni nie mogą nosić kanapek i wagon barowy mam pod nosem. Dodatkowa zaleta – opuszczona roleta nie zasłania widoku pasażerowi siedzącemu na siedzeniach przed nami, któremu na przykład nie przeszkadzają promienie słońca i chce sobie popatrzeć na przesuwający się krajobraz. Takie rozwiązanie zmusiło jednak producenta do umieszczenia siedzeń w układzie naprzeciwległym, czyli przy stoliku. Początkowo myślałem, iż w całym pociągu Flirt PKP Intercity w I klasie nie ma siedzeń w układzie szeregowym, jednak po wnikliwym przejrzeniu zdjęć i wpatrywaniu się w fotele podczas wirtualnego spaceru na Google znalazłem trzy takie miejsca – są to fotele 31, 33 i 35 w wagonie pierwszym. Wielu osobom to nie przeszkadza, nie ma też znaczenia, kiedy w pociągu jest niewiele osób. Ja natomiast nie lubię tego typu siedzeń. Po prostu krępuję się patrząc na osobę siedzącą naprzeciwko, poza tym przy jeśli siedzą dwie osoby, jest mało miejsca na nogi, nie mówiąc o siedzeniach przy stoliku dla czterech osób. Co innego, kiedy podróżuje na przykład czteroosobowa rodzina lub grupa znajomych. Wolę po prostu układ szeregowy, ale nie musicie tego brać jako wiążącej opinii. Druga istotna wada – na dwa wagony przypada jedna toaleta. Na schemacie zobaczycie wprawdzie dwie toalety, lecz jedna przeznaczona jest dla drużyny konduktorskiej. Nie byłoby w tym nic złego, gdyby nie awaryjność toalet w pociągach Flirt PKP Intercity – jak zauważyłem, psują się często i to kilka w pociągów. Więc jeśli zepsuje się ta toaleta, trzeba przejść przez wagon barowy i wagon drugiej klasy. I to w zasadzie tyle. Krótko mówiąc, cudów nie ma. Pociągi Flirt są wygodne, ale na podróż 3-4 godzinną, na dłuższą wolałbym wagony. Niezależnie od klasy. Do I klasy wolałbym dopłacić, gdybym jechał na przykład z Katowic do Bydgoszczy i dalej, albo z Krakowa do Poznania lub Szczecina. Oczywiście preferowałbym trzy wspomniane wcześniej miejsca w układzie szeregowym. Zapraszam do śledzenia naszego profilu na Facebooku. Będzie mi bardzo miło, jeśli udostępnisz ten post znajomym lub dodasz odnośnik do mojego bloga 🙂 Wsparcie bloga Jeśli podoba ci się blog i chciałbyś mnie wesprzeć drobną darowizną, możesz to zrobić TUTAJ. Na blogu nie ma kryptoreklam ani nieoznaczonych wpisów sponsorowanych. W dzisiejszych czasach takie blogi nie są w stanie przetrwać bez wsparcia czytelników. Flirt PKP Intercity – I klasa

^{Klasa 1.Część 2. Podręcznik. dla szkoły ponadpodstawowej (4-letnie liceum i 5-letnie technikum). Autor: Krzysztof. Mrowcewicz. Podręczniki zawierają treści zarówno z zakresu podstawowego jak i. rozszerzonego. j. angielski a) Focus 3 Second Edition, Student's book, wyd. Pearson 2019 – podręcznik.}

Aktualizacja: 2022-01-25, 12:50 (14) Opublikowano: 2019-10-07, 16:22 W wybranych wagonach klasy 1. Pociągów Express InterCity (EIC) znajdują się Strefy Wygody, w których można wygodnie podróżować na spotkania biznesowe i nie tylko!Przestronne klimatyzowane wnętrza, cztery komfortowe fotele, gniazdka elektryczne, stół, szafa oraz dodatkowa przestrzeń na bagaż, gwarantują komfort zarówno podczas prywatnych wyjazdów, jak i w podróży służbowej, kiedy czas poświęcamy na pasażer, który wybierze się w podróż w Strefie Wygody otrzyma poczęstunek: ciepły lub zimny napój (kawę, herbatę, wodę mineralną lub sok), słodką przekąskę a także posiłek z dedykowanego Stref Wygody można korzystać w pociągach kategorii EIC oznaczonych ikoną „przedział menedżerski”.

Jaka jest różnica między 1 klasa a 2 klasą oprócz ceny. ? Facebook. Email atau telepon Lihat selengkapnya dari PKP Intercity. Pociąg do podróży di

Oferty promowaneLokalizacja: Czechowice-DziedziceOfertyzapłać później zkup do 15:00 - dostawa w poniedziałek2 osoby kupiłyzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zkup do 15:00 - dostawa w poniedziałek5 osób kupiłozapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zkup do 15:00 - dostawa w poniedziałek1 osoba kupiłazapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zkup do 15:00 - dostawa w poniedziałek3 osoby kupiłyzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zLokalizacja: Bielsko-Białazapłać później zzapłać później z+6 Monet za zakup w aplikacjizapłać później z+8 Monet za zakup w aplikacjizapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później zzapłać później z+8 Monet za zakup w aplikacjizapłać później z+12 Monet za zakup w aplikacjizapłać później zzapłać później z

Pei 3-ching 1 Ta 4-hsing 1 Kuo 2-chi 4 Chi 1-chʻang 3: Wu; Romanization: Pok 入 cin 平 Da 去 shin 去 Kok 入 ji 平 Ji 平 zan 去: Yue: Cantonese; Jyutping: Bak 1 ging 1 Daai 6 hing 1 Gwok 3 zai 3 Gei 1 coeng 4: Southern Min; Hokkien POJ: Pak-kiann Tōa-heng Kok-chè Ki-tiûnn Strona główna Flota pociągów 1. klasa Więcej usług i indywidualnej pomocy w 1. klasie W 1. klasie korzystasz z wielu przywilejów na wszystkich etapach podróży - od planowania aż po przyjazd do celu. Usiądź wygodnie i korzystaj z większego komfortu oraz indywidualnego serwisu. Zalety podróżowania 1. klasą Porównanie 1. klasy w pociągach ICE i Intercity ICE IC Więcej miejsca* i bardziej obszerne, komfortowe fotele Większy spokój Rezerwacja miejsca siedzącego wliczona w cenę biletu Specjalne doradztwo turystyczne z krótszym czasem oczekiwania (na wybranych dworcach) Dostęp do DB Lounges WiFi (bezpłatnie i bez limitu transferu danych) - Serwis gastronomiczny na miejscu w wagonie - Bezpłatne dzienniki - * Większa przestrzeń na nogi, tylko 3 zamiast 4 foteli w rzędzie, więcej miejsca na bagaż, szersze przejścia

InterCity-junien suurin sallittu nopeus on tietyillä rataosilla jopa 200 km/h, joten se on Pendolinon jälkeen Suomen kotimaan raideliikenteen toiseksi nopein junatyyppi. InterCity-junan tunnistaa vihreä-valkoisesta värityksestä, ja vaunun litteran kirjaimesta x (yksikerroksinen) tai d (kaksikerroksinen).

Intercity 2 klasa. KLASA! Widzimy się jutro o 18:00 w 107 na pierwszej edycji wyjątkowej serii spektakli improwizowanych „107 scen Local Only”. Wraz z Igorem i Kaczmarem zagramy sceny inspirowane muzyką Pana Taco Hemingway’a. Link do wydarzenia w komciu! Elo! ️ .